满洲里争当“一堡一带”龙头 打造亚欧国际联运大通道
2014-06-27 20:22:00
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在中俄战略关系逐步加深的大背景下,我市积极释放国家重点开发开放试验区的政策优势,全力打造“苏满欧”、“郑满欧”、“广满欧”三条国际联运新通道,充分发挥了满洲里作为内蒙古向北开放桥头堡的通道辐射作用。目前,“苏满欧”集装箱班列已实现常态化运行。
“苏满欧”集装箱班列是从苏州出发经满洲里口岸直达波兰华沙的国际联运班列。从七月份“苏满欧”班列将增加为每周一列。“苏满欧”班列平均每列货值约2700万元,最高达7930万元,每年可增加贸易额超过2亿美元。
苏满欧集装箱班列有3个较大的优势,第一个是运行时间最短,比海运少30天。第二个优势是运费最低,每节大的集装箱运费是7200美元,是所有集装箱班列中运费最低的,第三个服务效率最高,苏满欧集装箱班列在满洲里口岸中的通过时间仅有3个小时,苏满欧集装箱班列将使满洲里出口的品类增加,进出口贸易的额度会相应增加,会使满洲里口岸向北开放桥头堡作用充分发挥。
“苏满欧”这条新的国际联运通道已经成为中国当前运行速度最快、运输价格最低、通关服务最优的欧亚货运大通道。市委市政府市正在努力培育使之成为国家“丝绸之路经济带”的重要补充和拓展。
据了解,满洲里市紧紧抓住国家重点开发开放试验区的政策优势,围绕满洲里口岸优势做文章,在巩固和保持满洲里全国最大陆路口岸地位的同时,不断扩大对外开放的层次和水平。“苏满欧”班列的开通对多元化满洲里口岸进出口商品种类、增加进出境贸易值、货运量具有重要作用。同时,它也建立起满洲里承接长三角、珠三角地区加工贸易产业转移的桥梁,将更好的促进这个中国经济最发达地区优势产业项目落户满洲里综保区,使得满洲里口岸在当前国家陆路口岸通道发展中羸得先机,抢占制高点,更广地辐射带动全国各地货物出口欧洲,拓展延伸口岸出口加工功能,使满洲里口岸作为自治区向北开放桥头堡的作用将更加明显。
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