构筑亚欧运输新通道：投资98.7亿 额哈铁路开工建设

6月30日，总投资98.7亿元的额济纳至哈密铁路全面开工建设。临（河）哈（密）铁路将成为亚欧运输新通道，改变新疆与内地铁路通道千里一线（兰新线）牵的格局。RoY大陆桥物流联盟

新建额济纳至哈密铁路是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分，也是我国中西部铁路建设重点工程。额哈铁路线起自临策铁路川地托站，经内蒙古自治区额济纳旗、甘肃省肃北县、新疆维吾尔自治区哈密市，终至兰（州）新（疆）铁路哈密东站，正线长度629.9公里，设计建设工期3年。全线初期开放车站有额济纳、黑鹰山、马鬃山、明水、梧桐水、骆驼圈子、哈密东等20处车站（哈密东、额济纳为既有站）。线路设计标准为国铁I级，设计时速120公里。额哈铁路所处大部分地段位于沙漠戈壁区，沿线无路、无水、无电、无人烟、无通讯，施工条件困难，施工难度近乎青（海）（西）藏铁路。RoY大陆桥物流联盟

额哈铁路是新疆与东北华北地区便捷通道—临哈铁路的重要组成部分，该通道西起吐尔尕特，经喀什、吐鲁番、哈密、临河、包头、集宁、张家口、北京至天津和唐山。额哈铁路的修建，将形成连接西北地区与华北地区、环渤海地区的铁路运输新通道。建成后可作为大秦线最主要后备集运通道，与临（河）策（克）铁路、包（头）兰（州）铁路、集（宁）包（头）铁路、大（同）包（头）、张（家口）唐（山）铁路共同构成疆煤外运的又一重大通道，对促进沿线煤炭等矿产资源开发和经济社会发展具有重要意义。RoY大陆桥物流联盟

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