2014中俄经贸法律交流会在哈市召开 "货物护照"可免关税

7月2日讯 1日上午9时，黑龙江省人民政府、俄罗斯联邦工商会主办的“2014中俄经贸法律交流会”在哈尔滨召开。会议中，黑龙江省贸促会会长鄂忠齐提出三点建议。其中，他重点提出应大力发展ATA业务，希望俄方提供更多支持，让“临时出国”的医疗器械、与商业活动相关的集装箱、科研设备等在俄国享受免关税。YYh大陆桥物流联盟

ATA“货物护照”YYh大陆桥物流联盟

　通关更便利YYh大陆桥物流联盟

发展ATA业务。鄂忠齐说，人出国要用护照，货物也要有“护照”。ATA单证册，俗称“货物通关护照”。主要优势是国际通用，报送快捷，一次申请，一年有效。对于国际交易会、展览会等类似活动中使用的物品；各类专业人员使用的专业设备，例如摄影设备、调试机器所需的各种测量仪器；与商业活动相关的集装箱及科研设备、教学用品等均可申请。然而，虽然中俄两国都是实施ATA单证册制度国家，但个别地区存在地方贸易保护，并不按规定执行。因此，他希望俄方有关方面提供支持，共同推广ATA单证册的应用，推动ATA单证册项下的通关便利化。YYh大陆桥物流联盟

建运输走廊YYh大陆桥物流联盟

促跨境物流发展YYh大陆桥物流联盟

推动建立中俄国际运输走廊项目，以跨境物流等合作为突破口，促进两国跨境产业链发展。对此，黑龙江省物流与供应链商会会长郑志成表示同感，他说，经贸发展是靠物流来支撑的，物流业是各国经济贸易的重要组成部分。但目前的情况是，通关需要时间过长：原本五六分钟就可过关的车辆或货物，往往在俄海关就得半个小时，有时需要一天，甚至更多；双方物流地位不对等：从整体的物流流向及流量来看，从俄方流向中方的主要是原字号的大宗货物，从中方流向俄方的货物却种类繁多。目前看，俄方运入中方货物，基本顺畅，但是从中方运往俄方的货物却困难较多；地方保护、形成垄断：在绥芬河口岸，来往过境运输卡车，几乎都是属于俄方企业的，中方的卡车几乎过不了境，即使过了境，也会被查以各种原因而动弹不得，损失惨重，最终不得不放弃。YYh大陆桥物流联盟

因此他建议：希望俄方切实站在战略伙伴的高度，以平等的眼光，互惠的心态，提供良性竞争的环境，制定相应的规则，积极推进双方物流业协同、协商往有利于双赢的方向发展。通过建立中俄双方专门的行业会晤、交流、谈判机制，实现行业自律、行业监管、情报交流和各种问题的协调与解决。YYh大陆桥物流联盟

建法律平台YYh大陆桥物流联盟

解决纠纷YYh大陆桥物流联盟

另外，鄂忠齐还建议建立中俄经贸法律交流长效互动法律平台机制。由于各国法规有所不同，对具体经贸纠纷的事件也有不同理解，建立长效法律平台，是对两国法律的补充。中俄双方应逐步建立起法律交流长效互动机制，适当集中中俄法律人才进行交流攻关，破解制约双方扩大货物贸易、投资合作和服务贸易的“瓶颈”，推动中俄区域经济繁荣与发展。YYh大陆桥物流联盟

背景>>>YYh大陆桥物流联盟

据中国海关统计，2013年中俄进出口贸易额为892.1亿美元，双边贸易额逐年攀升，俄罗斯成为中国第十一大贸易伙伴，中国成为俄罗斯第三大贸易伙伴。黑龙江省有国家级对俄边境口岸15个，在中国对俄经贸合作中占有重要地位。目前，大约中俄贸易额的四分之一、中国对俄投资的三分之一来自黑龙江，黑龙江已成为对俄合作的主要省份和物流、客流大通道。YYh大陆桥物流联盟

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