额哈铁路成为横贯亚欧新通道

随着一批大型工程机械分别开进额济纳和哈密地区，标志着亚欧运输新通道临（河）哈（密）铁路的重要组成部分——额济纳至哈密铁路全面开工建设。jt5大陆桥物流联盟

额哈铁路是新疆与东北华北地区便捷通道——临哈铁路的重要组成部分，起自临策铁路川地托站，经内蒙古额济纳旗、甘肃肃北县、新疆哈密市，终至兰（州）新（疆）铁路哈密东站，正线长度629.9公里，总投资98.7亿元，设计建设工期3年。jt5大陆桥物流联盟

全线初期开放车站有额济纳、黑鹰山、马鬃山、明水、梧桐水、骆驼圈子、哈密东等20处车站。线路设计标准为国铁I级，设计时速120公里，内燃机车牵引，最大牵引重量5000吨。额哈铁路所处大部分地段位于沙漠戈壁区，施工难度近乎青（海）（西）藏铁路。jt5大陆桥物流联盟

额哈铁路建成后可作为大秦线最主要后备集运通道，与临（河）策（克）、包（头）兰（州）、集（宁）包（头）、大（同）包（头）、张（家口）唐（山）铁路共同构成疆煤外运的又一重大通道。jt5大陆桥物流联盟

临哈铁路临河至额济纳段已于2009年开通运营。临策铁路、额哈铁路组成临哈铁路贯通后，向东可以抵达中国天津港[0.00% 资金 研报]，向西延伸经阿拉山口可通往中亚乃至欧洲；向北与策克口岸铁路相通，对构筑蒙古、中亚等内陆国家新的便捷出海通道具有重要意义。jt5大陆桥物流联盟

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