广铁集团试验开行中欧班列

该趟试验开行的中欧班列（广州至莫斯科）最远运行1.1万公里，其中国内里程4400多公里。铁路调度部门对这趟列车全程盯控，沿途优先放行、不进行甩挂作业，确保这趟班列国内运输时间控制在七天左右，货物全程运输时间比起现行海运缩短约15天。中集物流（CNCC International Logistics，CNCCIG）总经理瞿长宝认为，这趟班列的试验开行适应了现代物流大发展的需要，使广东出口俄罗斯有了新的通道。RAO大陆桥物流联盟

随着中俄两国经贸联系日益加深，珠三角地区对俄罗斯贸易量不断增加。2014年一季度，广东出口俄罗斯贸易额达到101.5亿元，同比增长2.6%。在这趟班列试验开行之前，广东的货物主要通过海运、水公铁联运和广东至新疆至欧洲（中欧铁路）转运往欧洲，运往俄罗斯的货物必须通过哈萨克斯坦转运至俄罗斯，不仅多次过关、手续麻烦，且无法直达。RAO大陆桥物流联盟

广铁集团、哈尔滨铁路局、满洲里市政府三方积极沟通，满洲里市政府高度重视火车开行，为企业免费提供仓储、展厅、办公场所和24小时通关等服务。俄罗斯方面也给予这趟试行班列给予多项支持。RAO大陆桥物流联盟

目前，广铁集团正进一步加强与地方政府经济管理部门、生产企业、社会物流企业、国际贸易商的联系，开展协调和推介活动争取货源，已经吸引了10多家物流企业参与这趟货车的运输组织、力争实现这趟实验班列常态化开行。RAO大陆桥物流联盟

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