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新丝路为德国工业老城注入新活力

2014-08-15 15:06:44
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7月22日,在德国位于鲁尔河、莱茵河交汇口的杜伊斯堡港口,一名工作人员经过中国海运的集装箱。每个星期,三列渝新欧列车从中国重庆出发,途经6个国家,抵达1万多公里外的德国杜伊斯堡。为期两周的旅程不仅带来中国的手机、电脑和零部件等,还为这座德国老城注入期盼已久的活力。在19世纪德国工业化进程中,杜伊斯堡成为鲁尔区重要的物资中转站和化工冶金中心。然而,二战时期,杜伊斯堡几乎被摧毁殆尽。二战后经济复苏,但传统的工业结构逐渐跟不上新潮流。上世纪八十年代,杜伊斯堡的钢铁企业纷纷倒闭,失业率高企,杜伊斯堡港昔日风光不再。  大约10年前,杜伊斯堡确立新的发展目标:建设欧洲乃至世界级物流运输中心。它开始成为德国重要的铁路枢纽,交通、物流、包装等行业近200家企业成为杜伊斯堡内陆铁路港的客户与合作伙伴。 “渝新欧路线的开通,是杜伊斯堡迈向国际物流运输中心的一大步,”杜伊斯堡港务集团董事长斯塔克日前在接受新华社记者采访时说。渝新欧铁路线连接的不仅仅是中国与德国,还包括沿途的哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国。斯塔克说,历史经验表明,国与国之间经贸往来越多,相互关系就更趋于稳定。他相信,丝绸之路经济带“会让世界变得更和平、更美好”。CLp大陆桥物流联盟

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这是7月22日在德国杜伊斯堡港口拍摄的桥吊。每个星期,三列渝新欧列车从中国重庆出发,途经6个国家,抵达1万多公里外的德国杜伊斯堡。为期两周的旅程不仅带来中国的手机、电脑和零部件等,还为这座德国老城注入期盼已久的活力。在19世纪德国工业化进程中,杜伊斯堡成为鲁尔区重要的物资中转站和化工冶金中心。然而,二战时期,杜伊斯堡几乎被摧毁殆尽。二战后经济复苏,但传统的工业结构逐渐跟不上新潮流。上世纪八十年代,杜伊斯堡的钢铁企业纷纷倒闭,失业率高企,杜伊斯堡港昔日风光不再。  大约10年前,杜伊斯堡确立新的发展目标:建设欧洲乃至世界级物流运输中心。它开始成为德国重要的铁路枢纽,交通、物流、包装等行业近200家企业成为杜伊斯堡内陆铁路港的客户与合作伙伴。 “渝新欧路线的开通,是杜伊斯堡迈向国际物流运输中心的一大步,”杜伊斯堡港务集团董事长斯塔克日前在接受新华社记者采访时说。渝新欧铁路线连接的不仅仅是中国与德国,还包括沿途的哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国。斯塔克说,历史经验表明,国与国之间经贸往来越多,相互关系就更趋于稳定。他相信,丝绸之路经济带“会让世界变得更和平、更美好”。CLp大陆桥物流联盟

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