成都构建区域性国际物流中心 蜀道难成为历史

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获批国家临时对外开放口岸后，成都实现了“一次申报、一次查验、一次放行”全域通关，具备了出口的便捷通道优势，蜀道难已经变为通途。7y7大陆桥物流联盟

今年1-7月，该口岸监管进出口货运量33.1万吨，同比增加25.6%;进出口货值12.3亿美元，同比增长27.6%。主要征税商品 为抽汽逆止阀、疏水阀、连接半轴、宝马汽车零部件等。据统计，共有433家进出口贸易企业的货物通过成都铁路口岸运达美国、日本、韩国等100多个国家和 地区。7y7大陆桥物流联盟

8月19日，位于成都市青白江区的西部铁路物流中心一片繁忙。来自省内外的多宗整箱商品正在这里等待海关的检验，这些商品将搭上蓉欧快铁一路向西，12天后便可到达欧洲买家手中。7y7大陆桥物流联盟

蓉欧快铁仅仅是西部铁路物流中心众多铁路线中的一环。西部铁路物流中心的目标是打造中国最具发展潜力和活力的“长江经济带”和“丝绸之路经济带”中的重要物流枢纽。7y7大陆桥物流联盟

成都海关现场业务处处长孙启樑认为，随着西部铁路物流中心的投入运行，不沿边不靠海的成都有望摆脱内陆省份的交通瓶颈制约，成为“区域性国际物流中心”。7y7大陆桥物流联盟

蜀道难已成为历史7y7大陆桥物流联盟

西部铁路物流中心成都铁路口岸在今年4月获批为国家临时对外开放口岸，这是全国继哈尔滨、郑州、重庆之后第四个铁路开放口岸，也是四川唯一的铁路货运型国家对外开放口岸。7y7大陆桥物流联盟

孙启樑表示，获批国家临时对外开放口岸后，成都实现了“一次申报、一次查验、一次放行”全域通关，具备了出口的便捷通道优势，蜀道难已经变为通途。7y7大陆桥物流联盟

而一系列数据也印证了孙启樑的判断，今年1—7月，该口岸监管进出口货运量33.1万吨，同比增加25.6%;进出口货值12.3亿美元， 同比增长27.6%。1—7月实现关税收入5.5亿元，其中7月收入7127.43万元，主要征税商品为抽汽逆止阀、疏水阀、连接半轴、宝马汽车零部件 等。据统计，共有433家进出口贸易企业的货物通过成都铁路口岸运达美国、日本、韩国等100多个国家和地区。7y7大陆桥物流联盟

同时，成都铁路口岸启动了整车及肉类指定进境口岸申报工作，这将进一步推动成都中欧货物集散中心建设。7y7大陆桥物流联盟

据悉，西部铁路物流中心还规划建设了275亩成都铁路报税物流中心(B型)，重点发展保税仓储、国际中转、国际配送、国际采购、增值加工、 商品展示、出口退税等功能，目前已经完成基础设施建设，开放条件成熟，正在积极申报之中。接下来，还将大力引进知名船泊公司和港口办事机构入驻，加快铁路 “无水港”和公铁联运中转平台建设，提升集装箱、堆场及口岸的管理和服务水平。7y7大陆桥物流联盟

西部铁路物流中心的构建，也使得越来越多的企业感受到了物流的便利。目前，“中国铁物”、“中国中铁[-0.71% 资金 研报]”、“中国远洋”等世界500强项目已相继入驻西部铁路物流中心，“银犁冷链”、“中外运”、“中国物流”等业界知名企业也成功落户，目前落地项目达45个，协议 总投资约168亿元。7y7大陆桥物流联盟

国际货运双通道7y7大陆桥物流联盟

自去年4月正式运行以来，蓉欧快铁已经成为国内开行速度最快、开行频率最稳定、吞吐量最大的铁路货运直达班列，同时，蓉欧快铁冬季不停运，是唯一一个经过欧洲低温考验的中欧班列，这是其他开往欧洲的班列无法做到的。7y7大陆桥物流联盟

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