浙苏沪皖为中亚集装箱班列 “新丝绸之路”又添快速通道
2014-08-31 16:29:00
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28日上午,伴随着两列火车的鸣笛声,开往西北方向的上海铁路局首趟汽车专列和阿拉山口的集装箱出境专列缓缓起动,标志着浙苏沪皖最大货运站——铁路新宁波北货场正式开通使用。
据介绍,新宁波北货场系统工程是浙江省、宁波市的重点工程。整个项目包括新宁波北货场建设、地方配套道路建设及管线改迁、老宁波北货场周边住户及相关企业搬迁、地方专用线拆迁、安置房建设等,总投资达50多亿元。
其主体工程新宁波北货场于2011年4月1日开工建设,总占地面积1400余亩,东起庄桥街道孔家村,西至慈城镇山东村,北接旅游公路,拥有3条到发铁路线,有6条可满足整列装卸条件的贯通式货物线。
按设计,货场的规模近期可达到815万吨,远期将达到1032万吨,较目前多出2至3倍。
同时,新宁波北货场能办理国内铁路整车、集装箱、零担和国际整车、集装箱到发业务,并开行哈尔滨、乌鲁木齐、成都、重庆、贵阳、昆明、广州等东北、西北、西南方向班列。特别是首次设计开行的宁波至中亚的国际集装箱班列,为“新丝绸之路”又添一条快速通道。
宁波市副市长王仁洲表示,新宁波北货场的投入使用,对区域物流市场和地方经济发展具有十分重要的意义。
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