中国货到欧洲 从成都运去的最多

昨日上午，在成都市政府新闻办公室召开的新闻发布会上，成都市青白江区委常委、副区长周德强介绍了中国西部铁路物流中心建设的进展：“西部铁路物流中心上半年实现累计货物吞吐量全国第一、发往欧洲累计运量居全国第一，西部铁路物流中心已使成都成为拉近亚欧距离的‘中国前哨’。”4eN大陆桥物流联盟

首创“六位一体”4eN大陆桥物流联盟

上半年实现货物吞吐量全国第一4eN大陆桥物流联盟

中国西部铁路物流中心是四川省唯一的国际铁路货运枢纽，也是成都市规划的交通枢纽及现代物流功能区。作为成都向西开放的“使者”和“载体”，肩负着为促进中国西部与中亚、中东、欧洲和独联体国家经贸往来提供稳定、快捷、安全物流通道的重任。4eN大陆桥物流联盟

西部铁路物流中心包括“两站两园一区”，是中国最具发展潜力和活力的“长江经济带”和“丝绸之路经济带”中的重要物流枢纽。自投建以来，西部铁路物流中心在全国首创了铁路货站、物流基地、国际口岸、保税物流、工业集聚区、商贸市场“六位一体、无缝衔接”的模式，具备了年处理进出口集装箱10万标箱的能力。4eN大陆桥物流联盟

2014年上半年，完成固定资产投资199316万元，实现全口径税收10175.66万元，直接带动商贸项目实现全口径税收9181.92万元，中心内的成都铁路集装箱中心站自2010年4月建成投运以来，已累计实现货物吞吐量151万标箱，位列全国第一。4eN大陆桥物流联盟

双黄金国际通道4eN大陆桥物流联盟

发往欧洲累计运量居全国第一4eN大陆桥物流联盟

继去年开通运行“蓉欧快铁”后，今年7月16日，中亚货运列车也在青白江发出首趟列车，两条贯穿总人口达30亿的“丝绸之路”经济带的黄金国际通道，让西部物流中心的开放优势再度升级，与欧亚连接也更加紧密。4eN大陆桥物流联盟

“双黄金国际通道”之一的“蓉欧快铁”，纵贯“丝绸之路”经济带，是全国5条通往欧洲的铁路之一，也是目前开行速度最快、开行频率最稳定、吞吐量最大的中欧国际快速铁路货运直达班列。借助这条“亚欧大陆桥”，铭刻着“MADE　IN　CHENGDU”的醒目标识到达波兰罗兹后，可在1至3天内快速分拨到欧洲全境任何地方，走进了欧洲各国的千家万户。4eN大陆桥物流联盟

从去年4月开通运行至今年7月21日，“蓉欧快铁”占同期国内发往欧洲所有班列的36%，位列全国第一，货源地覆盖西南、华南、华东等多个地区，其中来自上海浦东机场、苏州园区等全国10个特殊监管区域的货物总量占“蓉欧快铁”货运量的51%。4eN大陆桥物流联盟

“双黄金国际通道”之二的中亚货运列车，于2014年7月15日正式开通。中亚列车将承载国内的小商品、小家电等产品运往中亚五国，为成都乃至整个西部开拓国际市场带来了更大的机遇。4eN大陆桥物流联盟

■数据说话4eN大陆桥物流联盟

中国西部铁路物流中心4eN大陆桥物流联盟

“成绩单”4eN大陆桥物流联盟

年处理进出口集装箱4eN大陆桥物流联盟

10万标箱4eN大陆桥物流联盟

累计实现货物吞吐量4eN大陆桥物流联盟

151万标箱4eN大陆桥物流联盟

（位列全国第一）4eN大陆桥物流联盟

实现全口径税收4eN大陆桥物流联盟

10175.66万元4eN大陆桥物流联盟

占同期国内发往欧洲所有班列的4eN大陆桥物流联盟

36%4eN大陆桥物流联盟

（位列全国第一）4eN大陆桥物流联盟

入驻企业协议总投资约4eN大陆桥物流联盟

168亿元4eN大陆桥物流联盟

制图/朱佳慧4eN大陆桥物流联盟

前景4eN大陆桥物流联盟

确立物流枢纽地位渐成投资热土4eN大陆桥物流联盟

今年4月，西部铁路物流中心成都铁路口岸成为国家临时对外开放口岸，这是全国第四个铁路开放口岸，也是我省唯一的铁路货运型国家对外开放口岸。获批国家临时对外开放口岸后，西部铁路物流中心成功实现“一次申报、一次查验、一次放行”全域通关，成都铁路口岸监管进出口货运量大增，同时，成都铁路口岸启动了整车及肉类指定进境口岸申报工作。4eN大陆桥物流联盟

以进口整车为例，成都市场进口整车一般来自天津、深圳等沿海口岸，成都客户从4S店预约到最后提车的时间至少需要2至3个月；而依托即将开通的“蓉欧快铁”返程班列，欧洲生产的进口整车可以直达成都，从预约到提车的时间最短可控制在25天以内。4eN大陆桥物流联盟

“双黄金国际通道”使西部铁路物流中心成为国际知名企业投资的热土，“中国铁物”、“中国中铁”、“中国远洋”等世界500强项目已相继入驻，“银犁冷链”、“中外运”、“中国物流”等业界知名企业也成功落户，目前落地项目达45个，协议总投资约168亿元。4eN大陆桥物流联盟

而成都借助西部铁路物流中心在“丝绸之路”经济带中确立的物流枢纽地位，也大大提振了世界500强布局成都的信心。4eN大陆桥物流联盟

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