打造陆海联运“青岛品牌”

8月21日，记者从“2014新亚欧大陆桥国际运输研讨会”上获悉，作为新亚欧大陆桥东方桥头堡之一的青岛，将通过加强区域通关合作、延伸保税及港口功能、提升物流服务等举措，构建“一带一路”东西双向开放门户，向内陆区域辐射物流功能，以青岛港和青岛铁路集装箱中心站为依托，打造青岛经霍尔果斯至中亚、欧洲的国际货运班列，擦亮陆海联运的"青岛品牌"。nsa大陆桥物流联盟

青岛与九省市签署《青岛共识》nsa大陆桥物流联盟

会议上，沿“丝绸之路经济带”相关省市口岸委（办）、港口、铁路、企业和大陆桥方面的运输专家等共200余人，就积极参与“一带一路”建设，共同推进以大陆桥国际运输为重点的新丝绸之路经济带合作与发展进行了深入交流，并达成多项合作成果，与会涉桥企业签署了《2014新亚欧大陆桥国际运输研讨会青岛宣言》。青岛与山西、甘肃、阿拉山口、漯河等九个省市及边境口岸签署《深化沿黄流域口岸大合作，共同支持大陆桥国际运输青岛共识》（以下简称《青岛共识》）。nsa大陆桥物流联盟

根据《青岛共识》，这些省市和边境口岸部门将在提升综合管理协调水平、优化口岸通关环境、提高大通关效率、促进现代国际物流发展等方面加强交流与合作，共同推进国际物流便利化。nsa大陆桥物流联盟

区域通关实现丝路合作新平台nsa大陆桥物流联盟

为增强青岛口岸对内陆地区的辐射服务功能，推动青岛市积极创建“一带一路”东西双向开放门户，目前，青岛口岸已经与我国中西部地区30个省市口岸委（办）签署了合作协议，打造便捷通关链条，营造良好的通关环境，吸引进出口货物在青岛口岸积聚和流转；同时，发挥青岛港和沿桥“内陆港”资源优势，提供高水平的物流服务，鼓励更多投资者参与新亚欧大陆桥海铁联运的开发、建设和经营，倡导绿色物流，实现港口功能、保税功能互为延伸，共建丝绸之路经济带。nsa大陆桥物流联盟

据了解，青岛海关支持青岛港发挥沿黄9省区最大出海口的优势，与全国42个直属海关全部实行区域通关模式，扩大“属地申报、属地放行”和“属地申报、口岸验放”模式，建立起与沿黄、环渤海、长三角、珠三角、成渝、海西等主要经济区的高效物流对接。外地企业在青岛口岸通关货物货值占比达73％。nsa大陆桥物流联盟

山东出入境检验检疫局扩展内地货物直通放行模式，与河南、山西、甘肃等开展省际直通放行合作，内地出口产品在完成产地检验后，直接在黄岛口岸通关放行，有效延伸了黄岛口岸腹地和港口客源，充分发挥了青岛口岸的辐射作用。2013年以来该口岸共实施直通放行5000余批，为企业节约大量成本。nsa大陆桥物流联盟

多式联运改革集装箱铁路运输机制nsa大陆桥物流联盟

就我国沿海港口而言，积极参与“一带一路”建设的重要依托是海铁联运业务。nsa大陆桥物流联盟

青岛与连云港同为新亚欧大陆桥东方桥头堡，以全国18个铁路中心站之一的青岛铁路集装箱中心站为依托，发展海铁联运业务有良好的基础条件：据统计，青岛海港口岸在河南集装箱货源市场占有比例已提升到近70％，在甘肃市场占有率上升到40％；顺利开通了青岛胶州铁路中心站至霍尔果斯国际过境集装箱班列；解决了国家有关部委对青岛口岸发展国际过境集装箱运输的政策限制重大难题，实现了美国冻鸡从青岛口岸经二连浩特口岸至蒙古国的国际过境运输业务。nsa大陆桥物流联盟

《青岛共识》提出，要支持沿大陆桥铁路部门改革集装箱铁路运输机制，发展集装箱多式联运，完善班列发运到达、货物追踪查询等方面制度，拓展服务范围，提高服务水平，推进大陆桥海铁联运持续快速发展。nsa大陆桥物流联盟

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