2014年1-7月新疆口岸对哈贸易下滑明显 进口贸易持续低迷

据海关统计，2014年1-7月新疆口岸对哈萨克斯坦（以下简称对哈）进出口贸易总值为602.6亿元，比去年同期（下同）下降23%，对哈贸易占同期新疆口岸外贸进出口总值的39.7%。其中，新疆口岸对哈出口319.7亿元，自哈进口282.9亿元，分别下降5.3%和36.5%。rLb大陆桥物流联盟

以美元计价，2014年1-7月新疆口岸对哈进出口贸易总值为98.3亿美元，下降21.6%。其中，对哈出口52.1亿美元，自哈进口46.2亿美元，分别下降3.5%和35.2%。rLb大陆桥物流联盟

一、今年1-7月新疆口岸对哈贸易的主要特点rLb大陆桥物流联盟

（一）7月出口贸易值较上月有所回升，进口依旧低迷rLb大陆桥物流联盟

今年7月，新疆口岸对哈出口58亿元，同比下降4.2%，环比增长15.1%，虽然仍低于去年同期水平，但较上月水平已有大幅回升；自哈进口31.8亿元，同比下降43.8%，环比增长0.8%，进口形势依旧低迷。（见下图）rLb大陆桥物流联盟

（二）一般贸易大幅下滑，边境小额出口增长显著rLb大陆桥物流联盟

今年1-7月，新疆口岸以一般贸易方式对哈进出口299.8亿元，下降37%，占同期新疆口岸对哈贸易进出口总值（下同）的49.8%；其中，出口61.3亿元，进口238.5亿元，分别下降29.2%和38.7%。以边境小额贸易方式对哈进出口232.2亿元，增长13.8%，占总值的38.5%；其中，出口205.3亿元，增长17.5%，进口26.9亿元，下降8%。此外，以加工贸易方式对哈进出口29.4亿元，下降15.3%，占总值的4.9%；以旅游购物贸易方式对哈出口28.9亿元，下降46.5%，占总值的4.8%。rLb大陆桥物流联盟

（三）出口商品以传统劳动密集型产品为主，纺织服装、机电产品明显下降rLb大陆桥物流联盟

今年1-7月，新疆口岸对哈出口机电产品93.5亿元，下降14%，占出口总值的29.2%。出口纺织服装91.7亿元，下降27.5%，占出口总值的28.7%。出口鞋类65.3亿元，增长1.7倍，占出口总值的20.4%。此外，出口箱包及类似容器11.3亿元，下降2.8%；出口钢材10.7亿元，下降48.9%；出口成品油7.5亿元，增长98.3%；出口农产品7.3亿元，增长3.3%。（详见表1）rLb大陆桥物流联盟

（四）进口商品以矿产品为主，原油、铁矿砂等降幅较大rLb大陆桥物流联盟

今年1-7月，新疆口岸自哈进口原油170.6亿元，下降47.9%，占进口总值的60.3%。进口高碳铬铁13.1亿元，下降30.1%，占进口总值的4.6%。进口铁矿砂及其精矿12.5亿元，下降56%，占进口总值的4.4%。此外，进口未锻造的铜或铜材10.6亿元，下降17.4%；进口铜矿砂及其精矿7.1亿元，增长98.7倍；进口成品油6.3亿元，下降38.3%；进口小麦3.4亿元，增长8.3倍。 rLb大陆桥物流联盟

（五）民营企业份额进一步扩大rLb大陆桥物流联盟

今年1-7月，新疆口岸国有企业对哈进出口305.8亿元，下降39.3%，占总值的50.8%。民营企业对哈进出口280.9亿元，增长7.4%，占总值的46.6%。外资企业对哈进出口15.9亿元，下降9.3%，占总值的2.6%。rLb大陆桥物流联盟

（六）都拉塔口岸贸易形势良好rLb大陆桥物流联盟

今年1-7月，阿拉山口口岸对哈进出口382.7亿元，下降31%，占总值的63.5%。都拉塔口岸对哈进出口113.4亿元，增长12.1%，占总值的18.8%。霍尔果斯口岸对哈进出口64.2亿元，下降23.2%，占总值的10.7%。此外，塔城口岸对哈进出口30.8亿元，下降1.1%，占总值的5.1%；吉木乃口岸对哈进出口9亿元，下降22%，占总值的1.5%。rLb大陆桥物流联盟

二、当前对哈贸易发展中值得关注的情况及相关建议rLb大陆桥物流联盟

（一）天业集团与哈萨克斯坦签订4000万美元大单。据了解，7月29日，新疆天业（集团）有限公司在哈萨克斯坦阿拉木图市举行的“共建丝绸之路经济带座谈会”及“兵团·哈萨克斯坦合作项目签约仪式”上与哈萨克斯坦大益化学公司签订了4000万美元的PVC和烧碱贸易合同[1]。该合同的签订，既是企业借助共同建设丝绸之路经济带的重要机遇，大力发展向西贸易，不断深化开拓西出市场，积极主动“走出去”的具体行动，也为新疆口岸的进出口贸易增添了新的活力。rLb大陆桥物流联盟

（二）俄石油过境哈萨克斯坦输入中国，哈石油进口份额减缩。据了解，哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫签文批准关于俄罗斯通过哈萨克斯坦境内向中国出口石油的合作协议。该协议框架下，俄罗斯将每年通过哈萨克斯坦境内石油管道向中国出口700-1000万吨石油，运输途径为鄂木斯克(俄罗斯)-普里伊尔雷什克(哈萨克斯坦)-阿塔苏(哈萨克斯坦)-阿拉山口(中国)。石油过境运输费以美元/吨计算，增值税率为零。在俄方授权条件下，哈方可自行确定通过哈主干道以与协议规定同质同量的哈萨克斯坦石油替代俄罗斯石油运送到中国阿拉山口[2]。阿拉山口口岸石油管道的年运输总量自2010年以来就维持在1000万吨左右水平，原产于俄罗斯的石油借道哈萨克斯坦输入我国，虽然进一步提高了新疆口岸能源进口的稳定性，但也在一定程度上挤占了进口哈油的份额。rLb大陆桥物流联盟

为此建议：一是强化基础设施建设，加强地区公路、铁路、航空、通讯网络等基础设施的优化和对接，完善管道设施的建设和维护，努力做好中哈原油管道扩建运营工作，力促其达到每年2000万吨的输油能力；二是发挥新疆交通枢纽的地缘优势作用，借助国家构筑丝绸之路经济带契机，密切与周边国家区域经济合作，发展向西出口加工基地、商品集散地，扩大出口市场；三是扶持外贸企业向外发展，培育自主知名品牌，加强政策宣传与引导，帮助企业用好、用足各项优惠政策，增强企业参与国际市场竞争力；四是加大我国和哈萨克斯坦在其他领域的合作力度，加强磋商谈判，争取在加工业、农业、工程承包、风能、核能等新能源的开发利用等更多领域开展深入的合作。rLb大陆桥物流联盟
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