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全国口岸1-7月份亚欧大陆桥运量情况

2014-10-13 09:28:38
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1、连云港口岸新亚欧大陆桥运输情况cVO大陆桥物流联盟

连云港口岸新亚欧大陆桥运输1-7月份累计完成53202 TEU,同比下降11.1%。受各种因素影响,7月份,连云港口岸大陆桥过境集装箱运输同比下降24.6%;共完成7086 TEU。cVO大陆桥物流联盟

其中:东行箱完成9060 TEU,同比下降16.2%,同比减少1748标箱;西行箱为44142 TEU,同比下降10%,同比减少4896 TEU。cVO大陆桥物流联盟

西行通过阿拉山口出境15206 TEU,通过霍尔果斯出境28800 TEU,其他口岸出境136 TEU。cVO大陆桥物流联盟

连云港---营口内贸集装箱干线首航。cVO大陆桥物流联盟

9月4日,上海云港海运有限公司在连云港新东方集装箱码头公司开通首条至营口内贸集装箱干线首航,航线为连云港—营口,船舶载重吨为6000吨,9月4日晚上23:00完成装载233TEU后离港,该航线实现周班服务。cVO大陆桥物流联盟

连云港---营口航线的开通。使连云港港的货源结构更加完善,使连云港周边乃至苏北地区出口到东北的货物以及东北出口到连云港周边乃至苏北地区的集装箱货物提供了捷径,对振新苏北、振新营口都将产生积极影响。cVO大陆桥物流联盟

2、天津口岸亚欧大陆桥运输情况cVO大陆桥物流联盟

2014年1-7月份天津口岸亚欧大陆桥通道共发运:1、天津发运到二连浩特29264TEU,同比下降12.81%; 2、天津发运到满洲里5138TEU,同比下降53.54%;3、天津发运到阿拉山口3278TEU, 同比下降26%。cVO大陆桥物流联盟

临(河)哈(密)高速年内建 北京至乌鲁木齐车程可缩短千余公里,贯通后将成为一条霍尔果斯口岸至天津港的北部沿边最快捷出海通道cVO大陆桥物流联盟

“下一步我们计划尽快建成临河—哈密高速公路,打通环渤海湾地区通往新疆的最便捷高速公路通道。”9月2日,内蒙古自治区副主席王波在第四届中国—亚欧博览会丝绸之路经济带交通运输峰会上表示,临哈高速计划今年开建,2016年建成。cVO大陆桥物流联盟

临哈高速全长1547公里,是京新高速的重要组成部分,横贯内蒙古自治区、甘肃省西部局部和新疆东部。cVO大陆桥物流联盟

按照国家发改委和交通运输部要求,京新高速临河至哈密段全线按照四车道高速公路标准建设,目前甘肃、新疆境内段已开工建设,内蒙古境内段工程可行性研究报告已于2014年3月10日由国家发改委批准。cVO大陆桥物流联盟

据了解,京新高速被称为西北便捷的大通道,贯通后将成为一条霍尔果斯口岸至天津港的北部沿边最快捷出海通道。与现有线路相比,较北京-大同-鄂尔多斯-乌海-银川-兰州-哈密-乌鲁木齐运营里程缩短1136公里,较北京-石家庄-太原-西安-兰州-哈密-乌鲁木齐运营里程缩短1270公里,大体相当于北京至乌鲁木齐的空中航线距离。cVO大陆桥物流联盟

3、满洲里口岸大陆桥运输情况:cVO大陆桥物流联盟

2014年上半年满洲里亚欧大陆桥通道数据(以每列平均40箱为标准)cVO大陆桥物流联盟

班列cVO大陆桥物流联盟

区间cVO大陆桥物流联盟

进出口cVO大陆桥物流联盟

线路区间cVO大陆桥物流联盟

40尺集装箱数(个)cVO大陆桥物流联盟

列数(列)cVO大陆桥物流联盟

运输主要商品cVO大陆桥物流联盟

中欧间cVO大陆桥物流联盟

集装箱cVO大陆桥物流联盟

班列cVO大陆桥物流联盟

进口cVO大陆桥物流联盟

德国→满洲里→沈阳cVO大陆桥物流联盟

1392cVO大陆桥物流联盟

35cVO大陆桥物流联盟

宝马汽车配件cVO大陆桥物流联盟

德国→满洲里→长春cVO大陆桥物流联盟

448cVO大陆桥物流联盟

11cVO大陆桥物流联盟

大众汽车配件cVO大陆桥物流联盟

德国、瑞典→满洲里→北京cVO大陆桥物流联盟

49cVO大陆桥物流联盟

1cVO大陆桥物流联盟

汽车配件、轮胎cVO大陆桥物流联盟

出口cVO大陆桥物流联盟

苏州→满洲里→波兰cVO大陆桥物流联盟

425cVO大陆桥物流联盟

11cVO大陆桥物流联盟

显示器、移动硬盘、电热管、太阳能组件cVO大陆桥物流联盟

郑州→满洲里→德国cVO大陆桥物流联盟

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广州→满洲里→欧洲cVO大陆桥物流联盟

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中俄间cVO大陆桥物流联盟

集装箱cVO大陆桥物流联盟

班列cVO大陆桥物流联盟

出口cVO大陆桥物流联盟

天津→满洲里→俄罗斯cVO大陆桥物流联盟

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68cVO大陆桥物流联盟

扬声器、汽车配件cVO大陆桥物流联盟

营口→满洲里→俄罗斯cVO大陆桥物流联盟

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洗衣机零件、显示器、导光板cVO大陆桥物流联盟

苏州→满洲里→俄罗斯cVO大陆桥物流联盟

172cVO大陆桥物流联盟

4cVO大陆桥物流联盟

显示器、移动硬盘cVO大陆桥物流联盟

合计cVO大陆桥物流联盟


 

 

11249大箱cVO大陆桥物流联盟

22498标箱cVO大陆桥物流联盟

281cVO大陆桥物流联盟

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今年上半年,满洲里口岸以边境小额贸易方式对俄进出口85.4亿元人民币,居全国对俄边贸口岸进出口第一位,占同期全国边贸对俄进出口贸易总值的34%,占同期满洲里口岸进出口贸易总额的40.6%。满洲里口岸迎来了边境贸易的黄金期,满洲里已经成为中俄边贸的最大口岸。cVO大陆桥物流联盟

今年上半年,满洲里口岸以边贸方式出口蔬菜2.6亿元,增长13.7%;出口机械设备1.7亿元,增长32.2%,占边贸出口总值的63.2%。在满洲里口岸从事边贸进出口的近9成是民营企业,这些民企企业大部分都是小微企业,部分中型企业为行业龙头企业。今年上半年,民营企业自满洲里口岸边贸进出口75.3亿元,占同期自满洲里口岸边贸进出口总值的88.2%;其中出口6.8亿元,增长3.8%。cVO大陆桥物流联盟

去年,中俄两国领导人签署了深化两国全面战略协作伙伴关系的联合声明;今年,又签署了10多项重要协议。目前,中俄双方在能源、资源开发、大型制造业、核能、航天等领域的合作已经展开,带动了中国对俄投资和大量机械设备的出口。随着中俄进入深度合作阶段,两国双边贸易将快速发展,一般贸易增加的同时,边境小额贸易的规模和质量也必将得到提升,满洲里口岸的边贸已经迎来黄金发展期。与此同时,满洲里海关、出入境检验检疫局、边检站等口岸联检联运部门积极出台顺应口岸发展需要的绿色通关便利措施。他们还借势“将满洲里口岸打造为对俄最大果蔬出口基地的目标”,开辟农产品(000061,股吧)出口绿色通道,依托科技,深化通关作业无纸化改革,实施非侵入式查验,提高通关效率,推动果菜通关进入“读秒时代”。此外,满洲里口岸联检联运部门还将在政策允许范围内“特事特办”,为重点商品、重点企业设置专用报关窗口,并积极协调铁路部门,共同为进出口企业减免因海关取样送检产生的货物滞留费,降低企业通关成本。cVO大陆桥物流联盟

4、新疆阿拉山口大陆桥运输情况:cVO大陆桥物流联盟

7月份阿拉山口铁路口岸出口集装箱18.2万吨,占铁路出口总量的38.4%,同比增长53.5%,较6月环比增长0.9%。据了解,出口集装箱增长的原因,主要是今年5月份新开行的“中欧”班列,每周固定1列从阿拉山口过境。cVO大陆桥物流联盟

今年7月份阿拉山口铁路口岸进出口货运量实现134.6万吨,同比增长1.8%,较6月环比增长26.9%。其中:进口货运量87.2万吨,同比减少5%,环比增长42.9%;出口货运量47.4万吨,同比增长17.4%,环比增长5.2%。cVO大陆桥物流联盟

大宗货物进口方面,金属矿石63.5万吨,占进口总量的72.8%,同比增长11.3%;钢材及有色金属5.6万吨,占进口总量6.5%,同比减少33.5%;化工产品5万吨,占进口总量5.8%,同比减少21.9%;石油3.3万吨,占3.7%,同比增长23.1%;木材1.97万吨,占2.3%,同比减少21.5%;棉花1万吨,占1.1%,同比增长18.2%;集装箱0.24万吨,占0.3%,同比减少97%。cVO大陆桥物流联盟

大宗货物出口方面,集装箱18.2万吨,占出口总量的38.4%,同比增长53.5%;钢材及有色金属9.8万吨,占出口总量20.7%,同比增长8.8%;化工产品7.7万吨,占出口总量16.2%,同比增长80.3%;矿物性建材3.99万吨,占出口总量8.4%,同比增长2.8%;工业机械1.9万吨,占3.9%,同比减少34.1%;饮食品及烟草1.3万吨,占2.8%,同比减少28.4%。cVO大陆桥物流联盟

5、营口口岸经满洲里口岸出境的国际集装箱情况:cVO大陆桥物流联盟

今年1-7月份,营口港经满洲里口岸出境的国际集装箱箱量完成1.2万标准箱,占东北各港的92%,占满洲里口岸整体出境箱量的43%,二项排名第一。cVO大陆桥物流联盟

目前营口港出发的欧亚大陆桥线路每周6列,8月6日开始,这些班列正式被沈阳铁路局、哈尔滨铁路局纳为定点、定线、定编组的图定班列。营口港还创造了亚欧大陆桥发运箱量增长速度全国第一、承接满洲里口岸韩国过境集装箱总量全国沿海港口第一、满洲里口岸转关出境的集装箱班列密度全国第一。大陆桥业务在全国口岸减量的情况下逆势而上,达到了每周5列稳定运营,货源高峰时可达每周6列。cVO大陆桥物流联盟

链接:“大陆桥物流联盟”cVO大陆桥物流联盟

大陆桥物流联盟是致力于推动中亚铁路运输、中俄铁路运输、中欧铁路运输三条国际大陆桥运输物流通道国际集装箱过境运输解决方案便利化发展的业务交流平台,即新亚欧大陆桥(TCR),西伯利亚陆桥(TSR),蒙古陆桥(TMGR)。cVO大陆桥物流联盟

“大陆桥物流联盟”旨在为致力于中亚、中俄欧运输的企业、专家提供一个平台,目的是通过联盟内的价格共享、资源共享,能够向客户提供全面的物流服务,在21世纪的供应链竞争中处于领先地位,使联盟内企业“抱团取暖”,实现共赢。cVO大陆桥物流联盟

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