中华物流大讲堂连云港再次开课：大变革中的城市、政府和物流新解

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昆明之后，10月20日下午，中华物流大讲堂在连云港再次开课，而这也标志着第十一届中国国际物流节、中国（连云港）丝绸之路国际物流博览会即将拉开序幕。本次“中华物流大讲堂”授课专家为国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣、成都市物流办主任陈仲维，分别就“城市物流发展中的政府职能”、“城市配送的成都实践”课题展开详细讲解。本次“中华物流大讲堂”由物流时代周刊杂志社执行社长、中国国际物流节组委会常务副秘书长杨潇女士主持。i9C大陆桥物流联盟

国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣从物流业发展的特点及趋势、城市物流业发展战略、物流业中长期发展规划要求、物流枢纽节点城市的建设思路、物流枢纽节点城市的建设建议等五个方面，重点讲述节点城市的发展规划。他建议：一方面必须依托枢纽形成产业发展新格局；另一方面必须创新依托枢纽的产业运行模式。目前，依托枢纽城市的产业发展尚处于起步阶段，整体发展水平较低，创新产业运行模式的核心是建立产业链整体方案设计和基于方案的针对性产业链招商模式，转变传统的政策招商模式，形成方案招商体系和匹配的政府人才队伍。i9C大陆桥物流联盟

另外，他还指出了发展现代物流业的方向：（1）提升产业整体竞争力。现代经济的竞争已经演变成供应链组织下的产业链竞争模式，围绕产业链的供应链管理、产业集聚成为核心运行方式，发展现代物流业，解决供应链建设中的环境支撑，有利于将传统的属地型产业变成区域辐射型产业，提高生产同类产品下的全产业链的竞争能力（网络型产业）。（2）提高产品的附加价值。在供应链管理的支撑下，可以获得在成本、效率和服务创新方面的附加价值，如同跨国企业在中国制造的产品在国际市场上获得附加值的模式一样，属于服务型制造业、商贸流通业范畴（产业链经济）。（3）培育现代服务产业。城市服务业的发展往往缺乏扩张发展途径，发展现代物流业，将可以因为服务于既有经济和产业的供应链物流扩张能力，而获得增量的突破口（平台经济和枢纽经济）。i9C大陆桥物流联盟

如果说汪鸣的分享是从国家政策层面，从大物流体系出发，那么成都市物流办主任陈仲维的讲解，则让大家看到了成都在建立物流节点城市所作出的努力。“实践出真知”，成都的经验就来自于此。在陈仲维看来，要做好城市配送，主要是发展好集中配送模式和共同配送模式。在第一阶段首先实现集中配送，改变商业零售企业及其它企业原有的配送方式，达到城市集约化配送的目的。而集中配送也是为共同配送做准备工作。第二个阶段即城市共同配送，在城市周边地区建立起统一的配送中心，实现城市主要地区的配送。同时与卫星城市建立起相互流通的节点，真正实现物畅其流。i9C大陆桥物流联盟

针对快递企业和相关联的物流企业又是如何纳入城市共同配送体系中，他认为，成都在最初规划城市物流建设时，提出以商贸零售企业为主体，通过在城市周边地区设立物流园区、仓储等设施来满足他们的需求，将快递企业、物流企业纳入第三方物流服务供应体系当中以满足他们的物流需求，同时，规划城市配送车辆外观，引导试点企业积极实施。以此，形成成都的城市共同配送体系。i9C大陆桥物流联盟

“中华物流大讲堂”由中国国际物流节组委会、物流时代周刊主办，中国物流城市联盟、中国物流研究中心、界上大学物流学院组织承办。“中华物流大讲堂”立足于权威的行业平台，以传播最具价值的物流运营经验，推广最具榜样的物流发展模式为宗旨，针对物流发展疑难杂症，寻求解决问题之道，通过深入到各个物流重点城市及重点企业，开展主题讲座、专业指导、培训和研讨交流等活动，助力中国物流业健康快速发展。课程将针对物流企业、制造业物流、城市物流管理与决策、企业物流四大方向设计。采用政策解读、趋势分析、经验分享、案例剖析、实战演练等方式巡回授课。具体授课内容根据城市和企业需求安排和定制。i9C大陆桥物流联盟

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