满洲里海关打通简政放权“最后一公里”

11月6日，满洲里铁路口岸海关报关大厅，满洲里隆祥货运代理有限公司业务员小陈将进口宝马汽车零配件的转关材料递交审单窗口，海关关员接过认真审核后表示，会在半个小时内办结该批进口转关手续。“我公司主要代理华晨宝马进口零配件转关进口，海关推进简政放权后，现在办理进口转关手续非常方便快捷，过去办理进口转关手续要一个工作日完成，目前只需要半个小时，为企业节约了大量时间和成本。”业务员小陈这样说到。O43大陆桥物流联盟

小陈算了一笔账：进口集装箱到口岸后，办结海关通关手续到达企业最终需要10天左右，一个集装箱一天的仓储费用大概在150元左右，一单货至少需要8-10个集装箱，企业一天的仓储费用保守估计在1500元左右，现在海关实施无纸化通关，大部分手续在公司就能完成申报，到海关通关现场递交资料少了很多。简政放权后，通关效率再次提高，可以节约1-2天时间，一单货就可以节约3000元左右。一周办理一单这样的货物，一个月就可以节约12000元。积少成多，一年下来要节约资金12万左右。更让小陈高兴的是，华晨宝马的零配件，如果耽搁时间过长，影响企业的正常生产。现在通关时间缩短，企业运转周期也变短，提高了企业生产效能。O43大陆桥物流联盟

海关统计数据显示：今年前九个月满洲里口岸区域通关进出口总值170.4 万元人民币，同比增长15.6%。O43大陆桥物流联盟

企业获得实惠，得益于海关“简政放权”的改革创新。据了解，自去年以来，海关总署先后取消了“报关员资格核准”等4项行政许可审批项目，下放了“减征、免征关税及进口环节海关代征税审批”等3项审批事项。今年3月，海关总署发布了新修订的《中华人民共和国海关报关单位注册登记管理规定》，对报关企业注册登记许可、进出口收发货人注册登记、报关单位的管理等内容进行大幅简化。6月份，满洲里海关以“管、减、简、便”为目标，积极做好行政审批制度改革后续衔接工作，进一步加大简政放权的执行力，满洲里关区900多家进出口企业从中受益。O43大陆桥物流联盟

满洲里某货代有限公司报关员说：海关简政放权后，取消了原有的“报关企业注册资本150万元以上、报关员5人以上的、报关业务负责人需5年以上从业资格”等准入门槛，同时，简化报关员人员注册程序，取消报关员记分考核，减少了对企业的微观干预和约束，企业根据自身需要可以自主管理所属的报关人员。O43大陆桥物流联盟

满洲里海关相关负责人指出，满洲里海关就是要打通简政放权的“最后一公里”，对已经取消、下放的通过简政放权，实现把关提效、服务提质、通关提速，要让企业且是感觉到海关办事程序简化了、盖得章少了、跑的路少了，办事效率必将得到进一步提高。O43大陆桥物流联盟

该关负责人还表示，下一阶段，满洲里海关将简政放权、转变职能与贯彻落实十八届四中全会精神、全面推进海关改革紧密结合，不断推进内部审批手续的精简和优化，认真贯彻国家支持进出口的政策，引导企业用好用足各项优惠政策。（朱雅娟/文）O43大陆桥物流联盟

 O43大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682