吉林省对俄货运线增加

　　“这标志着我省与俄罗斯进行经贸合作交流的关键通道正式开通，标志着我省在落实国家‘一带一路’和长吉图开发开放战略、提高国际道路运输互联互通水平、打造东北亚地区综合交通枢纽方面迈出了新的坚实一步。”相关负责人说，此次开通的长春至海参崴国际货运线路，全长865.8公里，其中中方境内574公里，俄方境内291.8公里，路线起于长春兴隆综合保税区，终点位于俄罗斯滨海边疆区首府符拉迪沃斯托克，是我省对俄运输里程最长的运输路线。我省对俄货运线路已增加到3条，对俄运输线路达到9条，陆海联运线路达到4条。

 

　　据介绍，珲春是我省对外开放的前沿，是我国面向东北亚的新门户。按照省委、省政府推进长吉图开发开放战略，融入国家“一带一路”建设的要求，省交通运输厅以实施“借港出海”、打通对外运输通道、加快国际运输线路开发为重点，统筹谋划国际运输发展，提高互联互通水平和服务能力。

 

　　在“借港出海”方面，利用珲春至朝鲜罗津港、珲春至扎鲁比诺港国际运输线路，开通了珲春经俄扎鲁比诺至韩国釜山和日本新泻的陆海联运航线。在对外运输通道建设方面，先后投资138亿元，完成了长春－图们－珲春高速公路建设、中朝中俄边境一级公路建设，开工建设集安口岸桥等。在开发国际运输线路方面，2010年，开通了长春至符拉迪沃斯托克国际道路客运线路，2012年实现延吉至朝鲜罗先经济贸易区公路直达运输。目前我省已有对俄口岸1个、对朝口岸10个，国际运输线路20条，从事国际道路运输企业39家，营运车辆900余台，初步形成了以长春、吉林为直接腹地，以沿边城市为前沿，以珲春为开放窗口，直接连接俄、朝，辐射东北亚的国际道路运输网络。未来，我省交通运输部门将更好地融入国家“一带一路”战略，服务长吉图开发开放和吉林老工业基地振兴为目标，在切实提高道路运输发展服务水平上下功夫，强化国际道路运输统筹规划，完善运输通道和国际运输基础设施建设，健全完善政策法规体系、标准体系，理顺管理体制，开展陆海联运，提升国际道路运输行业治理能力，为不断推动我省沿边开放取得新进展而努力。