“中亚列车”运行5月:“成都造”9天与中亚五国无缝衔接
2014-12-20 16:20:01
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记者8日从成都海关现场业务处获悉，作为双黄金通道之一的“中亚列车”，自7月15日开班以来目前已稳定运行13班，累计发行标箱250个、货值超1300万美元。
据成都中亚班列物流有限公司总经理王彬蔚介绍，中亚列车实行集装箱和整车混编发运，目前主要出口货物为五金机电、机械配件、石油钻机设备和化学品等。列车从成都(青白江)铁路口岸出发，经兰州、乌鲁木齐一路向西，大约4天后抵达阿拉山口并在此换轨，分别开往哈萨克斯坦的阿拉木图、吉尔吉斯斯坦的比时凯克、乌兹别克斯坦的塔什干、塔吉克斯坦的杜尚别以及土库曼斯坦的阿什哈巴特，全程最快9天就能让“成都造”抵达这些国家，比原来节约了大约一半的时间。
“西部大开发战略推动了成都及周边城市乃至四川盆地的快速发展，更多的第二产业入驻成都这片热土，其中以青白江、双流等地工业园区的快速发展为代表，因此，出口中亚的货物中成都货物占总量的八成以上。”成都海关现场业务处副处长刘佳芹告诉记者。
为了扩大中亚列车的知名度，吸引更多的客户，中亚班列始终秉承“门到门”的新理念，为客户提供提货、运输、仓储、装箱、报关为一体的全方位“一站式”物流服务，并出台一系列优惠政策。“500公里内上门提货，免报关报检、查验费用和集装箱堆场杂费；建设信息化平台，为客户提供快捷的晚上订舱服务等。目前正在积极申请运费补贴，最大化为中小企业节约物流运输成本。未来将设立重庆地区货物集散中心，简化货物出口流程，便捷中小企业进行国际贸易；建立中亚五国商品陈列厅及采购中心，以完善国外配送服务，促进双边贸易互通。”王彬蔚介绍。
日前，“双黄金通道共兴丝绸之路成都铁路口岸及蓉欧快铁、中亚列车”推广活动在广州举行，吸引了约2000名参加广交会的国内外客商前来咨询，初步达成合作意向商家200名。“广交会后，中亚列车的知名度大大提高，目前已接到多个客户咨询。公司也正在不断完善工作流程，寻求国外代理加强合作，以期尽早实现"中亚列车"的宏伟蓝图。”刘佳芹说。
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