二连浩特优化通关环境提升口岸国际联运效率
2015-01-10 10:59:21
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11月9日至23日,二连口岸宽轨接重日均达到10列,单日最高达到12列,创历史新高。截至12月4日,进出口运量完成819.5万吨,同比增长11.4万吨,同比增长1.4%;进口运量完成698.5万吨,同比增长17.6万吨,同比增长2.5%。
二连浩特口岸面对蒙古、俄罗斯及欧洲国际市场,背靠京津唐环渤海经济圈和呼包鄂经济带,是我国向北开放的前沿阵地、重要的商品进出口集散地。作为中蒙联运的主要国际通道,以二连浩特为节点,通过辐射扩散,连“点”成“带”,是欧亚大陆桥的经济“增长轴”。随着国内市场对铁矿石类原材料需求量的加大,二连站积极加强与蒙方及国内“一关两检”、站区各联劳单位的协调配合,不断优化通关环境,有效提升了口岸国际联运效率。
进入11月份以来,二连站紧紧抓住进口铁矿石运输,迅速成立了通关协调小组,与蒙方、“一关两检”和铁路有关部门加强沟通协调,优化夜间办理运输运具申报、重车到达后解体、进口货物落地等通关和预约式报关程序,不断提高货物通关效率。充分利用中蒙站长每日通话和月度会晤等时机,与蒙方共同商定,加速空车回送。组织蒙方人员交接票据时同步看车,最大限度平行作业,及时解决车辆交接过程中存在的问题,压缩提交、签字作业时间。有效运用站区一体化考核办法和站区联劳协调机制,定期组织召开站区联劳协调会,深入分析影响运输生产组织和安全、效率的突出问题。针对宽轨敞口接运形势下进口货物落地作业对准轨装车的影响,严格落实车站与集宁货运中心结合部作业办法,合理铺排作业,加大运输效率考核力度,减少结合部等待时间和作业时间,充分发挥站区装卸设备、能力优势,在强化安全管理的前提下灵活组织运输生产。
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