蓉欧快铁将“牵手”汉新欧国际货运班列

蓉欧快铁将与汉新欧国际货运班列“牵手”。2月1日，成都、武汉和泸州三市签订《港口物流战略合作框架协议》，其中一个重要内容，就是推进中欧班列蓉欧快铁和汉新欧国际货运班列的互补合作，支持和鼓励两地及周边企业利用中欧班列开展国际贸易和国际物流业务。“不管是出去的货，还是回来的货，都可统揽货源，适合走蓉欧的货，就从成都发，适合走汉新欧的货，就从武汉发。”成都物流办负责人认为，两趟班列在停靠地点、辐射范围、运行时间等方面各有优势，接下来两趟班列之间将积极对接，就具体合作方式进一步沟通，争取尽快达成协议。vda大陆桥物流联盟

蓉欧快铁自成都青白江集装箱中心站出发，经宝鸡、兰州到新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国直达波兰罗兹站，全长9800多公里，运行12天，是目前国内运行时间最短、最早实现冬季不停运的中欧班列。vda大陆桥物流联盟

汉新欧国际货运班列自武汉出发，经新疆阿拉山口口岸出境，穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯抵达波兰，行程1万多公里。该班列曾于2012年10月首次开行抵达捷克，中途一度暂停，去年4月恢复开行。vda大陆桥物流联盟

公开资料显示，全国共有9趟由各地开往欧洲的中欧货运班列。从整体来看，这些班列普遍存在货运不足现象，此外“回头货”短缺也增加了班列的运行成本。省现代物流协会相关负责人认为，上述两趟班列开展合作，将是避免无序竞争、实现良性竞合关系的一次有益尝试。vda大陆桥物流联盟

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