“苏满欧”出境班列开行43列

2015-03-03 10:13:05
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海关合作　为企业省时省钱5c4大陆桥物流联盟

自2013年试运行至今，“苏满欧”班列出境班列开行43列，海关监管货物3848标箱，货运量2.16万吨，货值2.9亿美元，回程班列也开始运行。记者近日获悉，苏州海关、满洲里海关驻车站办事处商定通关模式，出口货物在苏办理手续后直接装车，货物信息通过网络传到口岸，满洲里海关驻车站办事处抽验即可放行，大大节省了企业的物流成本，缩短了货运周期。5c4大陆桥物流联盟

　　2月17日凌晨1时20分，随着火车汽笛的一声长鸣，一列满载50个集装箱货物的列车，缓缓驶出苏州铁路西站。这班列车从苏州出发，经内蒙古满洲里口岸，穿越俄罗斯腹地，12天左右就能抵达波兰华沙。这条被誉为“铁路丝绸之路”的班列2014年3月被确定为五定班列，每周开行1列，从苏州始发，北上经满洲里出境，途经俄罗斯、白俄罗斯全境，到达波兰。

　　据了解，“苏满欧”班列只需12天左右，即能到达欧洲。佳世达科技股份有限公司物流经理徐海明表示，“如果空运到欧洲，可能一个货柜要花近3万美金，而铁路班列只需7000多美金。且铁路又比海运省20多天，铁路班列是最经济、最安全的选择。”

　　在提高“苏满欧”班列通关效率的同时，苏州海关探索电子运抵、电子车牌、电子关锁等手段，简化通关手续;依托“属地报关、口岸放行”模式改革、简化转关手续，推行“一次申报、一次查验、一次放行”的通关模式，开辟专用申报通道，实行24小时预约通关服务。

　　记者了解到，目前，“苏满欧”班列已成为华东地区越来越多的企业的选择。不但苏州的产品通过“苏满欧”班列输往欧洲，来自欧洲的高档汽车及其配件等高附加值工业产品，也借助这条通道在较短时间内运抵中国。

　　苏州海关副关长王坚军透露，目前日本、韩国和中国台湾地区许多企业也来咨询从太仓港上岸的货物，经“苏满欧”铁路专用线，进而输往欧洲的事项。他表示，苏州海关将制定过境转运货物监管办法，通过“海铁联运”，方便企业从太仓港的进出货物，同时进一步增强苏南地区和欧洲，尤其是东欧北欧的经贸往来。

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