二季度铁路货运量仍下跌为大概率事件

4月13日新华网报道了《煤炭行业仍未“解冻”“颓势”或将持续》。该报道称,自2012年5月份以来，全国煤炭市场连续35个月波动下行，需求不足、产能过剩、进口规模大，全社会库存居高不下，煤炭价格持续下跌，企业收益减少,经营愈加困难。据“中煤协”统计，2014年全国煤炭消费量与上年同期相比下降2.9%。今年一季度煤炭产量8.5亿吨，同比下降了3.5%，其中3月份产量3.05亿吨，同比下降4.1%。一季度全国煤炭销量8亿吨，同比下降4.7%。很多煤炭企业运行困难，面临严重亏损。可以说,在当前情况看来,煤炭行业或将继续面临严峻市场挑战。dHc大陆桥物流联盟

而煤炭运量约占铁路货运量的60%,往往煤炭运量的增减就反映了铁路货运量的增减。按照据铁路总公司公布数字,今年一季度煤炭运量完成53621万吨,占铁路总运量的61.8%;仅煤炭运量一季度就同比减少了5290万吨,煤炭减少的运量约占铁路货运减少运量的59%。而且,铁路煤炭运量减少额(5290万吨)超过了煤炭销售减少额(3760万吨),更说明了市场的疲软,同时也反映出铁路货运营销效果有待提升,货运营销方式方法和体制机制有待突破。dHc大陆桥物流联盟

综上所述,在煤炭为代表的“黑货”疲软情况下,二季度铁路货运继续下降将成为大概率事件。期待铁路部门整合资源、加快深化改革,大力实施创新驱动,升级服务品质,提升市场竞争优势,尽快走出货源低谷。dHc大陆桥物流联盟

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