请不要对铁路运输是否涨价过多的猜疑
2015-04-17 09:31:24
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有媒体报道称,截至9月末,中国铁路总公司负债合计3.53万亿元,较去年同期3.06万亿元的负债总额扩大,较今年上半年3.43万亿元的负债总额也有所增加。目前,中国铁路总公司资产总计5.45万亿,负债率超过64.77%。普铁客运价格上调预期临近,最快年底将上调,高铁票价将实行浮动制。
乘坐火车的人们都能够感觉到,铁路部门是一直致力于服务的宗旨,这多少年都没有在火车票方面实施涨价的工作措施,一方面使得铁路运输成为最为普遍且被大众接受的交通方式,另一方面也彰显了铁路部门的服务宗旨。
文中所介绍的事铁路总公司的一个现实状况。自从建立高铁项目工程以来,铁路一再陷入负债的实际情况,这已经不是什么隐蔽的事实了。但是文中所表示的涨价工作措施是否真的会针对负负债过多这一实际现状而在新运行图实施之际全面落实呢?
据悉,央视记者经多方了解,发现这是一条假消息。国家发改委价格司相关人士也明确表态,根据相关的法律法规,铁路系统不是想调整铁路客运票价,就随时可以调整的,必须要通过一系列程序,并组织召开听证会,否则也不可能调整。
笔者认为,铁路运输在当前发展迅猛的今天,任何政策的出台都要经过一定的调查研究,毕竟这是一种普遍的现象,更是服务大众的工作举措,随着市场发展,服务举措提升了,至于票价是否根据需求提升,相信大众也会欣然接受,因为有消费就会有提高,下一步的工作措施会怎样,就看铁路部门的工作动向吧。
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