中欧班列常态化开行助力“一带一路”建设

记者16日从沈阳铁路局获悉：2014年12月10日开行的沈铁X8403次中欧班列实现常态化开行，每周开行5列250车，高峰期可达6列。ZTR大陆桥物流联盟

随着我国铁路建设步伐的加快，铁路网在逐步的完善和加密，我国与周边国家，特别是与欧洲及其中亚、西亚地区的贸易，越来越频繁，贸易量也越来越大。特别是随着一列列中欧班列在中欧大地上常态化的开行，我国与周边国家及欧洲地区的贸易往来，也惠及了中欧专列运行区域内的各国人民，当然也为“一带一路”的建设起到了助力及桥梁和纽带的作用。ZTR大陆桥物流联盟

“一带一路”的建设，就是利用庞大而便捷的交通网将“一带一路”区域内的国家和地区紧密的联系在一起，在方便区域内人民群众相互往来的同时，也使区域内的贸易更加便捷，使区域内的国家和地区能够实现互通有无、互利共赢，从而带动“一带一路”区域内国家和地区经济的快速发展。那么，常态化开行的西安至欧洲、成都至欧洲、郑州至欧洲、义乌至欧洲等中国各地至欧洲、西亚、中亚的班列，不仅为商家缩短了货物运输的在途时间，也为商家节约了运输成本，为商家赢得了时间，也赢得了参与竞争的成本，当然也为商家赢得了利益，得到了实惠，这样也就带动了地区经济的快速发展，这也是“一带一路”建设希望达到的目的。ZTR大陆桥物流联盟

我国各地中欧班列常态化的开行，并在部分地区实现了与港口的无缝对接，使班列的辐射面越来越大，达到了中亚、西亚、欧洲与俄罗斯、韩国、日本、东南亚以及我国沿海省份，更是让我国的中西部地区不再由于外贸运输通道的不畅，而制约了中西部地区经济的发展，也不再由于货物在途运输时间的长而降低产品的价值、失去竞争能力。这对“一带一路”的建设有着极其重要的意义，也使得“一带一路”区域内的国家和地区的人民群众看到了“一带一路”建设带来的成果，增强了“一带一路”区域内人民群众对“一带一路”建设的信心和力量。ZTR大陆桥物流联盟

随着“一带一路”建设步伐的加快，“一带一路”区域内的交通网会越来越发达，特别是铁路网随着铁路建设步伐的加快会更加完善，那么，“一带一路”区域内的各种铁路班列会开行的越来越多，贸易往来也就越来越便捷，“一带一路”区域内的人民群众得到的实惠也就越来越多，经济也就会越来越发展，共同富裕的梦想也就会能够得到实现。ZTR大陆桥物流联盟

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