铁路向现代物流转型:步子要快更要稳
2015-04-23 09:40:28
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18日至19日上午,中国铁路总公司在沈阳召开铁路现代物流建设现场会。铁路总公司党组书记、总经理盛光祖强调,全路要进一步解放思想,坚定信心,认真学习借鉴沈阳局经验,完善工作思路,采取有力措施,加快推动铁路向现代物流企业转型发展,创新铁路发展方式和经营模式,充分发挥铁路在综合交通运输体系的骨干作用,为促进我国经济社会持续健康发展作出新的更大贡献。
可以说,这次铁路现代物流建设现场会,既指出了当前铁路物流建设的工作重点、关键环节和重要内容,又明确了今后努力方向,是一次推动铁路现代物流建设的动员会和工作推进部署会。从这次会议不难看出,沈阳局在推进现代物流发展方面积累了丰富的经验做法,工作走在了前面,为全路抓好现代物流发展提供了有益参考和借鉴,此次会议就是要全路都来学习先进经验做法,进而在全路推广铺开,以此形成全路范围内齐头并进建设现代物流的生动局面。
时代在发展,科技在进步,而相应伴随着的,也是市场竞争日益激烈的严峻形势。就当下而言,大力发展物流业,是现今各地政府积极推行的重要政策举措之一,主要缘于物流业既是绿色环保产业,同时又是推动经济社会发展的极具潜力的重要支撑,并且国家在物流业发展上相继出台了一系列激励保障措施和政策,由此形成了各地竞相发展物流业的浓厚氛围。基于此,物流业的竞争愈加显得激烈而残酷,如何在激烈的市场竞争中脱颖而出,立于不败之地,是当前铁路部门应该深入思考并应采取有效措施大力推进的重要问题。
一般而言,铁路事业发展主要基于货运与客运两大基础,只要把这两大关键抓好了、抓出成效,铁路经济必然会得到显著改观,铁路事业发展也必然会走上良性运行轨道。作为物流业重要支撑的铁路部门,铁路物流一直以来始终是物流大军中的领军人物和主流力量,但近年来由于政策环境变化和市场冲击,导致铁路物流业受到了极大影响。据国家发改委21日发布的信息,今年一季度全国铁路运输完成货运量8.7亿吨,同比下降9.4%,完成货物周转量6189亿吨公里,同比下降10.6%。由此可以看出,铁路货运与货物周转量两个指标呈现大幅下降的趋势,这个业绩必将会影响到铁路经济效益,迫切需要加以转变。
当时,转型发展是一大热门话题,铁路部门在经济发展新常态下也必须实现转型发展,加大深化改革力度,优化措施办法,加强精细管理,如此方能适应形势发展需要,在激烈的市场竞争中杀出一条血路。关于铁路如何向现代物流转型,盛光祖已经在此次会议中进行了强调,明确指出当务之急要进一步解决好方便受理、快捷运输、优质服务、合理收费四个方面问题,并且要着力做好加强物流基础设施建设、创新铁路运输组织、全面开展接取送达服务、加强物流信息化建设、完善相关配套政策措施和加强教育培训工作等六项重点工作,应该说方向已经明确,任务已经明晰,接下来要做的就是以只争朝夕、时不我待的精神狠抓工作落实,把每一项工作都做实做细做出成效,步子要快,步伐要稳,稳步推进,加快落实,如此才能加快铁路向现代物流转型的速度,进而尽快扭转铁路物流的不利局面,继续发挥铁路物流的主力军和骨干作用。
时间不等人,机遇稍纵即逝。实现铁路向现代物流的转型发展,需要态度,需要信心,需要稳健,更需要实实在在的举措,紧紧抓住当前大好机遇,铁路物流才能真正实现大发展、快发展。
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