“汉新欧”运行一年 出口发运超过3300标箱

经过一年探索，由武汉途径中亚发往欧洲的中欧班列“汉新欧”，目前已基本实现双向常态化运行。“汉新欧”班列运营方２３日表示，“汉新欧”常态化运行一年来，目前已累计出口发运３３００多个标准集装箱。avV大陆桥物流联盟

据介绍，“汉新欧”班列，是从武汉出发，经由新疆出境，途径哈萨克斯坦、俄罗斯，发往波兰、德国等地的国际铁路货运线路。２０１４年４月２３日，“汉新欧”常态化的首个班列载满富士康生产的电子产品驶往波兰后，基本保持每周一班的发运频次，成为连接中部地区与中亚、欧洲等地区的铁路货运大通道avV大陆桥物流联盟

负责“汉新欧”业务运营的武汉汉欧国际物流公司介绍，过去一年，“汉新欧”共发运７７列次，共计３３０４个标准集装箱，运送产品主要包括电子产品、汽车、玻璃等货物，货值累计超过３亿美元。现如今“汉新欧”发班频率明显加快，今年截至目前就已发运３６列次，占过去一年来发运总量的接近一半。avV大陆桥物流联盟

同时，在长期困扰众多“中欧班列”线路的回程货物方面也取得明显突破。目前，“汉新欧”已初步形成从德国汉堡回运汽车零部件等进口商品的相对固定班次，基本实现回程每两周一班。运营方还计划，将在回程揽货班列中，增加欧洲红酒、俄罗斯木材和钾肥等货物品种，丰富回程货源。avV大陆桥物流联盟

一些“汉新欧”货物托运企业表示，国际铁路货运比水运快捷，比空运廉价，具有较强的市场竞争力。随着“一带一路”战略的持续推进，以“汉新欧”为代表的中欧班列，将成为中国货物出口中亚、俄罗斯、欧洲的重要运输通道。avV大陆桥物流联盟

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