铁路推进现代物流建设刻不容缓
2015-04-30 09:08:59
Landbridge平台
近年来,铁路货运改革的步伐可谓是“蹄疾而步稳”。短短三年光景,铁路在扎实推进货运改革的道路上砥砺前行,取得了突破性的进展。货运办理手续越来越简化,以实货制为核心的运输组织模式初步搭建完成,每一笔货运收费都摊在了“阳光”下,规范、透明的收费让货主既省心又放心。货运市场也得到了进一步拓展,老百姓对“铁老大”变身“店小二”后的表现看在眼里,喜在心头。
然而,随着我国经济进入新常态,特别是在国家经济结构调整、产业转型升级、节能减排力度加大的新形势下,社会物流需求和物流结构发生了很大变化,铁路货运组织方式不适应的问题日益凸显,零打碎敲式的“小改小革”已经无法适应新形势的要求。
近日,中国铁路总公司在沈阳召开铁路现代物流建设现场会,终于擂响了新一轮深化改革的战鼓。正如铁路总公司总经理盛光祖所言,发展铁路现代物流,是降低全社会物流成本、更好地发挥铁路在综合交通运输体系中骨干作用的客观要求,是深化铁路改革、实现铁路运输创新发展的重要举措,是拓展市场、做大做强铁路运输企业、探索中国铁路在新形势下发展道路的重要途径。由此可见,铁路推进现代物流建设确实是时不我待、刻不容缓。
那么问题来了。“互联网+电商”创造的风口已经使“顺丰”、“圆通”等众多物流快递企业赚的盆满钵满,铁路现在进军现代物流还赶趟么?
其实,我们简单分析一下,铁路不仅具备进军“物流大赛”的资格,而且拥有明显的竞争优势。特别是发达的铁路路网、充足的运能、雄厚的实力以及安全便捷、低成本、全天候、网络化、绿色环保的运输方式,这都是其它企业无法比的,如果再加上信息化、全流程、全品类、全过程、全方位等服务优化,必将使铁路具有更强的竞争力。
我们期待铁路总公司在部分铁路局先行先试的基础上,尽快拿出铁路向现代物流转型发展的整体方案和配套措施,抢占“互联网+物流”的新高地,加快信息化建设,构建物流信息网络,实现互联网、云计算、大数据、物联网与铁路物流相结合,提高铁路物流信息化和智能化水平。中国铁路人从来不缺苦干、实干、拼命干的勇气,只要认准了新一轮改革的发展方向,铁路总公司一定能带领百万干部职工冲出“亚马逊”,在物流市场打一场漂亮的翻身仗!
版权与免责声明:此稿件为引述消息报道,稿件版权归原作者所有,Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息,请及时与我们联系,并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线:0518-85806682
Landbridge平台常务理事单位
- [常务理事单位] 沈阳陆桥国际货运代理有限公司
- [常务理事单位] 湖南中南国际陆港有限公司
- [常务理事单位] 成都厚鲸集装箱租赁有限公司
- [常务理事单位] 湖南德裕物流有限公司
- [常务理事单位] 安德龙国际物流集团
- [常务理事单位] 重庆逆锋国际货运代理有限公司
- [常务理事单位] 陕西远韬供应链管理有限公司
- [常务理事单位] 天津海铁联捷集团有限公司
- [常务理事单位] LLC ST GROUP
- [常务理事单位] 宏图集装箱服务有限公司
- [常务理事单位] 哈萨克斯坦Falcon
- [常务理事单位] 青岛和泰源集装箱堆场
- [常务理事单位] 俄罗斯战舰国际货运代理有限公司
- [常务理事单位] 青岛亚华集装箱堆场
- [常务理事单位] 海晟(上海)供应链管理有限公司
- [常务理事单位] 俄罗斯西格玛有限责任公司