下月起合肥宁波“铁海联运”有望常态运行 1周开行1个班列
2015-05-14 10:29:28
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今年6月份,合肥市将力争实现合肥-宁波铁海联运常态化,一周开行一个班列,为我市产品出口打通“海上丝绸之路”新通道。根据合肥市、宁波市、上海铁路局三方协议,经合肥货运中心通过合肥-宁波铁海联运出口的货物,将可获得合肥、宁波双方面的补助,而且铁路方面也将适当降低运费,为广大出口企业带来福利。
今年1月底,长三角铁海联运集装箱班列在合肥首发,满载51个集装箱的货运班列从合肥货运中心开出,直抵宁波港后,由海运发往目的地泰国。由此,上海铁路局开辟的这条合肥货运中心至宁波港间货运专线,集装箱可直抵码头,铁路班列与国际货轮实现了无缝对接,缩短了货物在陆地与水路的物流时间。
据悉,合肥-宁波铁海联运线路有着广阔的市场空间,每年货运量有40万~50万标箱以上。但是,过去老的货运场站运载能力有限,大部分标箱流往南京和芜湖。目前,占地1000多亩的合肥货运北站完全可满足本地货物出口需要。合肥-宁波铁海联运线路的开通,为合肥乃至安徽产品的出口提供了便利。
凭借政策扶持等有利因素,铁海联运的货运成本将更低。目前,太阳能电池板、冰箱、洗衣机和汽车等“合肥造”产品经由宁波港,可抵达东南亚、欧洲、北美和非洲的许多国家。根据安排,我市计划在6月底之前实现合肥-宁波铁海联运常态化运行机制。同时,尽快落实好合肥水运港外贸空重箱过闸免费政策,缩短过闸时间,切实降低通过水路运输外经贸企业的物流成本。
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