二连浩特海关高效验放中欧班列

二连浩特作为欧亚大陆桥和国家“一带一路”战略的重要节点城市,是国内货物出口蒙俄及欧洲的理想通道。该大陆桥自二连浩特口岸出境后仅经过蒙古、俄罗斯、白俄罗斯、波兰即可抵达德国法兰克福，全程仅需15天，全程运速比当前“义新欧”线路（义乌—新疆阿拉山口—西欧）快3~5天。ptE大陆桥物流联盟

得天独厚的优势成为了内地省份开行中欧货运班列的最佳选择。自2013年9月首列自成都发出，经二连浩特铁路口岸出境的蓉欧集装箱班列（以下简称“班列”）开通后，二连浩特铁路口岸又先后开通了“郑欧”、“湘欧”集装箱班列。“郑欧”班列于2015年3月起每月三班开行，“湘欧”班列保持每月一班常态化运行，“蓉欧”班列完成试运行。2015年二季度计划正式运行首列“郑欧”回程班列。2014年呼和浩特海关办理了9批出口转关班列业务，共计308个集装箱、91车，货物总重8521.83吨。其中出口转关8列，货重8055.25吨；进口转关1列，货重466.58吨。2015年一季度，呼和浩特海关共验放“郑欧”、“湘欧”班列6列，其中“郑欧”5列，218箱，0.21万吨；“湘欧”班列1列，39车，0.16万吨。ptE大陆桥物流联盟

为支持二连浩特口岸发挥欧亚大陆桥桥头堡作用，呼和浩特海关积极支持中欧班列运行。呼和浩特海关不断完善监管业务流程，进一步提升口岸通关效率。按照“专人专岗、专门窗口、24小时预约、最快速度验放”的原则为班列提供高效优质服务。始终保持班列验放专人专岗，专项负责办理班列转关通关业务并及时加派人手，加快班列转关、交接手续办理，确保班列高效通关。ptE大陆桥物流联盟

目前，呼和浩特海关在半小时内便可办结班列所有转关手续，并于当天与铁路部门完成出口交接工作衔接，优质高效的服务确保了班列在二连浩特口岸的高效通关，为常态化运行奠定了基础。ptE大陆桥物流联盟

据悉，2015年，海关总署层面将建立中欧通道口岸通关协调机制，推进丝绸之路经济带建设和俄罗斯跨欧亚铁路合作对接，推动打造“中欧班列”品牌。建立健全与国家铁路、邮政等部门的合作机制，签署合作备忘录；加强与沿线国家海关的沟通与合作，积极协调开展监管互认，减少查验，促进降低中欧班列通关成本；积极协助解决中欧班列在境外通关时遇到的问题，推进跨境共同监管设施的建设与共享，推动建立跨境监管程序协调机制，促进国际通关、换装、多式联运有机衔接。呼和浩特海关将依托二连浩特口岸欧亚大陆桥的便捷优势，积极打造中欧班列的高速通道。 ptE大陆桥物流联盟

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