铁路开启全新物流模式 为进军世界一流做足准备
2015-05-18 10:12:41
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连日来,铁路总公司深化铁路货运改革,向现代化物流发展的决策受到世人瞩目,而铁路力争3年左右时间使铁路成为世界一流的现代物流企业的目标,也引发了广泛关注。
自2013年铁路部门开启货运改革的模式后,改革力度之大、改革范围之广可谓空前。改变固有传统的等货上门变为主动上门,简化受理流程提供多样化申请方式,新建快递物流和物流专列等各种新规定、新举措让铁路的货运在市场化竞争中逐步积累人气,为铁路在现代物流的发展中打好基础。
同时,铁路本身具备的软硬件实力也让铁路在物流行业竞争中具有一定的优势。
硬件上,铁路货运运量大、成本低、速度快、时间准、受天气影响小等传统优势明显,在整箱大宗货物运输中实力依旧;随着近几年高铁快速发展和铁路路网的全面铺开,堪比飞机的速度和四通八达的运输网将为铁路物流的快速发展提供了更好地保障。
软件上,铁路拥有统一的路网体系,发达的信息系统,完备的规章和管理制度,丰富的货运和营销人才,再加上铁路在网络售票上面所积累的经验和客源,近期铁路货运物流网站95306的上线运营,铁路货运网络化的不断提高,这些
都让铁路物流的发展如虎添翼。
现代物流是个高速发展、日新月异的行业。如何在接下来的时间里,优化自身的运输资源,改善固有的经营模式,着力发展散装、零担等新型主流运输方式,为客户提供更加多样化、个性化的优质服务,通过发展全品类物流、提供全流程服务、开展全方位经营、实行全过程管理,解决好方便受理、快捷运输、优质服务、合理收费,即赢得民心,又赢得市场,是铁路物流继续发展所必须要做的事情。
随着铁路市场化、经济化的转变,货运改革朝多元化、网络化的发展,铁路在适应经济社会发展新常态的道路中不断前行,不断进步。道路漫长、任务艰巨,但相信,在勇于探索,大胆实践的铁路部门的努力下,必能开创出铁路现代化物流的新局面。
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