铁路总负债攀至3.75万亿 净利大增
2015-05-18 10:57:41
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5月14日,中国铁路总公司公布了《2015年一季度审计报告》(下称一季报),报告显示,截至2015年3月31日,中国铁路总公司负债合计3.75万亿元,较去年同期增4800亿元,同比增加14.68%,较2014年底增加717亿元;同时铁总负债率进一步提高,达到66.25%。
与一季报同时发布的《中国铁路总公司2014年度审计报告》(下称年报)则显示,中国铁路总公司2014年总收入9948.53亿元,净利润6.36亿元,同比大增147%。
2014年,铁总运输收入合计5920.36亿元,同比减少2.43%;其中货运收入2578.85亿元,同比下降3.10%;客运收入2127.24亿元,同比增加1.95%。
铁总运输收入下降与当前铁路货运形势吻合。自2013年3月以来,受宏观经济影响,铁路货源持续低迷,国家铁路货运量已经连续下滑2年有余,且降幅有逐渐扩大之势,进入2015年后形势更加严峻。2015年一季度,全国铁路货运发送量完成7.58亿吨,同比大降21%;其中1至2月完成4.67亿吨,同比下降26%。同期公路、水路货运量稳步增长。
铁总在运输总收入减少的情况下,运输成本却在不断增加,2014年达6532.69亿元,较2013年增长9.3%,铁路运输经营情况不容乐观。
截止2015年3月31日,中国铁路总公司国内借款合计2.07万亿元,国外借款合计321.42亿元。国外借款最多的前三名依次为,亚行借款、世行借款和德国政府借款。
此外,值得关注的是,2014年中国铁路总公司旗下事业单位大幅减少,年报显示,目前铁总旗下事业单位已由去年同期的25家缩减为铁道党校、铁道战备舟桥处和中国铁道博物馆3家;去年在事业单位中大量以“铁道部”冠名的,如铁道部统计中心、铁道部审计中心、铁道部专运处、铁道部培训中心等单位在2014年通过重组整合、改制企业和划归国家铁路局等方式消失;中国铁路总公司机关报《人民铁道》报也从事业单位转制为企业。一年来铁总机构改革的成果初显,目前中国铁路总公司旗下所属企业缩减至35家。
2014年,全国铁路固定资产投资完成8088亿元。其中,铁路建设投资6623亿元,比上年增长12.6%;机车车辆购置投资1465亿元,比上年增长22.2%。2014年全年共投产新线8427公里,其中高速铁路5491 公里。截止到2014年12月31日,全国铁路营业里程达到11.2万公里,比上年增长8.4%。其中,高铁营业里程达到1.6万公里。2015年,中国铁路总公司计划完成投资8000亿元以上。
昨日,中国铁路总公司同期发布《2015年第一期中国铁路建设债券募集说明书》,将于今日(5月15日)招标发行200亿元铁道债,本次债券募集资金将用于新建北京至沈阳铁路客运专线等62个工程。
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