青岛港至郑州联运班列开通,“丝路”经济带通关一体化时代来临
2015-05-19 09:12:59
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2015年5月15日上午,郑州至青岛港直通班列实现首发,青岛港至郑州内陆港海铁联运通关一体化启动,同时青岛港宣布成立(河南)捷运通国际物流有限公司。
目前,中部经济大省河南65%的出口货源均通过青岛港运往世界各地。青岛港介绍,为积极融入国家“一带一路”战略,青岛港联手铁路、海关、国检等部门,打造良好的口岸环境,为河南等地内陆客户出口提供便捷的物流通道。同时,在河南郑州建设内陆港,打造“一次申报、一次查验、一次放行”的通关新模式,将码头搬到了内陆客户的家门口。
另据青岛港总裁焦广军介绍,一体化通关项目借鉴支线船接驳母港干线大船运输模式,有效利用海关政策,实现铁海联运业务“直通式进出港”,提高班列运输的稳定性、可靠性并有效降低运作成本,建立铁、港、航联盟的货源组织体系,实现铁路运输车底、船公司自备箱和进出口货源的“三大循环”。
据了解,5月6日,由郑州海关辖区的河南中启保税商贸有限公司以一体化通关模式进行申报,一批价值近19万美元的货物,刚刚在青岛海关辖区的黄岛口岸顺利通关。该批货物是丝绸之路经济带跨海关申报的首票保税跨境电商进口货物。此前,进口货物需要在青岛海关办理转关手续,使用海关监管车辆运至郑州后,在郑州海关办理结关。
新模式下,只在郑州报关,通关时效提高不少。另外,启动通关一体化的同时,青港货运与青岛全球捷运物流合资成立的青岛港(河南)捷运通国际物流有限公司正式开业。未来该公司将主要开展海运进出口代理业务,为当地企业提供货物代理、订舱代理、物流配送等方面的便捷服务,成为青岛港服务河南及中西部地区客户的中心。
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5月1日正式启动的丝绸之路经济带海关区域通关一体化改革涉及山东、河南等9省(自治区)的青岛、郑州等10个海关。改革后,10个海关将形成一个标准统一、快捷高效的通关区域,“十关如一关”的通关模式除铺设一条贯穿丝绸之路经济带的通关高速路外,还打通了一条东联日韩、西至中西亚乃至欧洲的国际物流大通道。
随后,青岛港与郑州铁路局开展六个方面的合作,包括:郑州集装箱中心站进出口物流基地建设,郑州至世界各地国际多式联运航线建设,青岛港至郑州内陆港码头集疏运体系建设,丝绸之路经济带沿线货源开发与腹地建设,郑州内陆港海关、国检等口岸监管体系建设,郑州内陆口岸物流综合服务平台信息系统建设。
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