重庆中亚班列今始发车 渝新欧一带一路启航
2015-06-01 09:33:32
Landbridge平台
“嘟嘟…….”随着7秒震耳欲聋的火车笛鸣,重庆首趟中亚班列缓缓驶出团结村中心站,载着满满的货物,向哈萨克斯坦(阿拉木图)奔驰而去。
5月28日上午,重庆至中亚货运班列发车仪式在沙坪坝区团结村中心站内举行。重庆市政府副秘书长、市口岸办主任艾杨,沙坪坝区委书记王越、区长何勇以及成都铁路局、市物流办、中铁联集公司、重庆中亚物流有限公司等相关领导出席,各省市直属局的相关负责人,“一带一路”沿线国家代表团近150人参加观摩本次仪式。
山城家具进入中亚百姓家 仅需9—11天
本次开行的重庆中亚班列从团结村中心站出发,经兰州、乌鲁木齐到阿拉山口出境,运行时间约4天。在阿拉山口换轨,开往哈萨克斯坦(乌鲁木齐),运行时间约5—7天,全程运行时间在9—11天左右,比普通水运缩短了25天。
与之前的“渝新欧”铁路大通道不同,中亚班列的主要运输商品并非IT产品,而主要是门窗家具、化工品、食品、服装鞋帽、石油钻机设备及配件、加气站设备、工业机械设备等等,这些货源大多是由企业自行组织、申报的。
补充“渝新欧” 中亚班列将带来三大利好
“渝新欧”是中欧班列的代表,为加强中欧地区的贸易往来作了重要贡献。重庆渝新欧运输的货运量和价值占到了阿拉山口出货量的80%以上。“渝新欧”的目的地是“欧洲”,不是“中亚”,所以大量商品从中亚的土地上一晃而过去了欧洲。
重庆市政府副秘书长、市口岸办主任艾杨根据这一背景提出了中亚班列开行将带来的三大利好消息。
一是中亚班列利用“渝新欧”大通道,将把重庆和内陆地区的国际物流延伸到广阔的中亚地区,弥补“渝新欧”重欧洲而“薄”中亚的不足。
二是中亚各国非常需要汽车、摩托车、机电、化工、农业等产品,而重庆富有这些产品,将通过中亚班列把这些产品销售往中亚。
三是中亚班列的开通将积极促进广大社会资本投入到“渝新欧”和“一带一路”的运作中来。就重庆而言,无论是已经运营了4年的“渝新欧”,还是刚开行的“中亚班列”,都是为了广大中西部地区和国内外企业服务的,特别是中亚班列的开行,将为广大的制造商、物流商、贸易商提供多元化的选择,调动他们参与的积极性。
中亚班列两大优势,或有望开通“重庆—巴基斯坦”班列
重庆中亚班列由重庆中亚物流有限公司承运,其具有以下优势:
其一,为客户提供国内及国外上门提货、拼箱、配送、运输、仓储、清关等全程物流运输服务。
其二,实行整车车皮20、40尺集装箱和开顶集装箱的混编运输方式,班列货源辐射全国。
当前,该班列的市场正处于培育期,时长为3个月。培育期间每月开行1列前往中亚。3个月后,每月开行2列车。
据了解,中亚班列在未来,将根据中亚货运情况,或可每周开行一列。
未来,还将根据货主需求,开往吉尔吉斯斯坦(比什凯克),乌兹别克斯坦(塔什干),塔吉克斯坦(杜尚别)以及土库曼斯坦(阿什哈巴德)五国。
重庆中亚班列还将力争,在不久的未来开行“重庆—巴基斯坦”班列。
版权与免责声明:此稿件为引述消息报道,稿件版权归原作者所有,Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息,请及时与我们联系,并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线:0518-85806682
Landbridge平台常务理事单位
- [常务理事单位] 沈阳陆桥国际货运代理有限公司
- [常务理事单位] 湖南中南国际陆港有限公司
- [常务理事单位] 成都厚鲸集装箱租赁有限公司
- [常务理事单位] 湖南德裕物流有限公司
- [常务理事单位] 安德龙国际物流集团
- [常务理事单位] 重庆逆锋国际货运代理有限公司
- [常务理事单位] 陕西远韬供应链管理有限公司
- [常务理事单位] 天津海铁联捷集团有限公司
- [常务理事单位] LLC ST GROUP
- [常务理事单位] 宏图集装箱服务有限公司
- [常务理事单位] 哈萨克斯坦Falcon
- [常务理事单位] 青岛和泰源集装箱堆场
- [常务理事单位] 俄罗斯战舰国际货运代理有限公司
- [常务理事单位] 青岛亚华集装箱堆场
- [常务理事单位] 海晟(上海)供应链管理有限公司
- [常务理事单位] 俄罗斯西格玛有限责任公司