重庆中亚班列发车 未来或开行至巴基斯坦班列
2015-06-01 09:40:17
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作为本届渝洽会重要系列活动,28日10点30分,在重庆沙坪坝团结村集装箱中心站,随着一声列车轰鸣,重庆中亚班列正式发车。据悉,重庆中亚班列是我市首列重庆至哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦和塔吉克斯坦中亚五国的班列。
全程运行只需9~11天
“中亚班列全程运行时间为9~11天。”昨日现场,重庆中亚班列相关负责人介绍,列车从重庆集装箱中心站出发,经兰州、乌鲁木齐到达阿拉山口出境,运行时间约4天;再在阿拉山口换轨开往哈萨克斯坦(阿拉木图)、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦,运行时间大约需要5~7天,“比普通水运行程缩减了约25天。”
据了解,当天首发的中亚班列的货源覆盖重庆、贵州、湖南等西南地区多省市,其中重庆产品占比达40%。货源由企业自行组织并申报,包括石油钻机设备及配件、加气站设备、工业机械设备、门窗家具、化工品、食品、服装鞋帽等。
“目前中亚班列属于试运行,时间为三个月,每月开行一列。”重庆中亚班列相关负责人透露,在试运行三个月结束之后,将增至每月开行两列(即每两周一列)。远期力争每周开行一列。
未来或开行至巴班列
相关负责人透露,根据中亚货运情况,将逐步开通到中亚其他国家的铁运路线,力争开行“重庆——巴基斯坦”班列,探索在境外设立集装箱还箱点,实现冻品、果蔬类冷链的国际联运,积极推进食品、汽车、工程商用车、汽车零部件、服装纺织的双边贸易。
记者了解到,重庆中亚班列为客户提供国内及国外上门提货、拼箱、配送、运输、仓储、清关等全程物流运输服务。实行整车车皮、20尺集装箱、40尺集装箱和开顶集装箱的混编运输方式。另外,中亚班列与渝新欧专列的不同之处在于,将在中亚五国沿途停靠,货物无需中转,并从五国装载回程货物返回。
“重庆中亚班列将依托重庆铁路国际口岸资源,充分发挥铁路整车口岸的报关报检优势。”该负责人表示,未来将为商用车整车、车辆零部件及其他相关企业,提供更多物流服务,同时为中小微企业提供跨境电子商务的快捷通道。
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意大利总领馆端出“意式菜单”邀合作
本届渝洽会上,来自意大利、美国、澳大利亚等13个国家的企业报名参展,竞逐这场精彩的经贸盛宴,外商们纷纷抛出合作的“橄榄枝”,力邀渝企当“合伙人”。
意大利驻重庆总领事马非同告诉记者,总领事馆为本届渝洽会准备了一份独特的“意式菜单”:12家参展意大利企业皆为各自行业的领军企业,分别来自农业食品、环保、尖端医疗、城镇化、汽车、物流与咨询等领域,而多数企业都是首次来到重庆,借参加渝洽会的机会,期待能与本地企业开展合作。
德国贸易代表为重庆工业升级推荐“外援”
重庆企业需要提档升级,不仅需要苦练内力,甚至还可以请来德国“外援”。在昨日举行的中德智能制造合作论坛中,德国联邦贸易与投资署中国区代表舒友涵发出“邀请函”,“重庆的企业可勇敢走出去和德国企业合资合作。”舒友涵称,德国目前已建立起了一个叫OWL的工业技术提升组织,该机构集成了一大批来西欧的IT公司、技术转让咨询公司、大学、科研机构等。德国政府培养这样的组织,就是专门帮当地工业企业解决转型升级中遇到的难题。而现在,中国企业也可通过和德方进行合资合作,使用这样的技术支持。
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