从东莞到莫斯科 中俄将在广东打造国际物流中心

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从石龙到莫斯科和中亚，把东莞石龙镇打造成广东省“一带一路”多式联运重要枢纽。2014年在石龙开通中俄国际货运班列，目前有两条线路“粤新欧”和“粤满俄”。“粤新欧”铁路，从中国大陆最南端始发，穿越中国西部主要省市通过新疆阿拉山口到达中亚五国，继而到达欧洲。另外一条，“粤满俄”铁路，从石龙出发通过中国东北满洲里到达俄罗斯莫斯科，全长一万多公里。从线路开通以来，每周二发一个50-55个40尺集装箱的班列到俄罗斯或者中亚五国。xzN大陆桥物流联盟

东莞石龙镇位于珠三角腹地，毗邻深圳、惠州、增城。位于石龙镇的铁路货运站，有5400米专用铁轨对接广深铁路线；其前身石龙港基础尚在,兼具铁路、水路运输功能。xzN大陆桥物流联盟

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记者身后这趟列车在几个小时后装箱完成，发往了俄罗斯，15天之后到达莫斯科。车上主要装载的是高附加值的家电和家具、日用品。 2014年以上两条线路出口达3234个标准集装箱，约合8万吨，货值约3.2亿美元。目前由于广东的企业尚未通过铁路进口俄罗斯的货物，所以这些班列基本是把集装箱放在俄罗斯或者中亚，然后火车班列再空驶回石龙。据介绍，预计今后广东将会从俄罗斯进口木材、塑料颗粒等原材料，以便充分利用该班列，减少货运成本，加大货运量。xzN大陆桥物流联盟

水铁公路三式联运是石龙的特色，连接中亚版图里，石龙将作为广东和中亚贸易的桥头堡；铁路与水路紧密对接，作为中亚及中欧多国连接太平洋的出海口。而连接俄罗斯的版图中，中俄国际物流产业园正在探讨建设中，将在石龙搭建起中俄的贸易中心。目前，相关辐射联通版图正在规划洽谈建设当中。xzN大陆桥物流联盟

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