渝洽会上的快递物流元素
2015-06-03 09:13:41
Landbridge平台
渝洽会上的EMS展台。
5月29日,第十八届中国(重庆)国际投资暨全球采购会(以下简称渝洽会)在重庆国际博览中心开幕。本届渝洽会紧扣互联互通、一带一路、互联网、中国制造2025等热点,展出内容琳琅满目,其中紧密联系生产与消费的快递物流元素引人关注。
EMS和中铁快运来参展
本届渝洽会虽然参展商不少,但快递物流企业只来了两家——中国邮政速递物流和中铁快运。
邮政速递物流是与邮政其他板块一起组团参加展会的,展位占据了S3展馆的中心位置,人流量相当大,来参观咨询的人也不少。“本次渝洽会我们着重展示的是对国内外企业的服务能力,展板上突出跨境电商和合同物流两个主题,宣传了与亚马逊电商平台和与惠普电脑合作的事例,而我们的宣传资料主要宣传了EMS次日递、中邮海外仓等强项业务。”工作人员介绍说,“对于广大重庆市民,我们也准备了相应内容,如高考将至,关注EMS微信公众号,不仅能查询录取通知书信息,我们还有环保购物袋相送。”现场不少参观的市民纷纷掏出手机扫描EMS的微信二维码。
中铁快运虽同在S3展馆,但位置相对较偏僻,参观的人要少些,展位的面积也不算大。“中铁快运是第一次参加渝洽会,主要是展示企业形象。铁总改革以来,对于宣传新形象、新变化非常重视。”展台的工作人员告诉笔者。展台的布置虽然相对简洁,但中铁快运的宣传册却做得内容充实,全面介绍了其网络实力和业务品种。从资料上看,中铁快运已有3200多个营业部和经营网点,“门到门”配送网络覆盖2449个市、县,除了火车资源外,中铁自有配送汽车近3000辆,每日定点、定线开行210条公路干支线班车,分拨、仓储场地面积约有60万平方米。展台的工作人员同时告诉笔者,中铁快运目前最主要的发展方向是依托高铁和快运专列,发展高铁快递和小件快运,目前在全国各地的终端网络覆盖、快递网点加盟正在抓紧进行中。
“渝新欧”展台吸引眼球
在中国邮政展台旁边,就是“渝新欧”铁路物流通道及其配套的重庆西部物流园的展台。这个展台非常大,也非常吸引眼球:不仅有一个展室做成地球形状,上面清晰地标识出全长11179公里、沿途横跨6个国家的铁路路线,整体五彩斑斓,而且将通过铁路大通道运回的各种欧洲商品做了展示,大至进口轿车,小至进口的咖啡、牛奶等。
据介绍,“渝新欧”铁路物流通道是国家“一带一路”战略的重要组成部分,2014年开行去程班列102列、返程21列,在把重庆造的笔记本电脑、汽车、化工产品等运往俄罗斯等欧洲国家的同时,也正在扩大回程货源,如受国内欢迎的欧洲钟表、皮具、香水等商品。重庆市经济和信息化委员会副主任、物流办主任杨丽琼透露,自今年7月1日起,“渝新欧”专列就能大量运输国际邮包,实现国际邮包运输常态化。
跨境电商商家在本次展会上也表现得非常活跃。两路寸滩保税港区跨境电商——爱购保税网站就直接将迷你的进口商品展示平台搬进了会场,展台上摆放着市民钟爱的各种海淘“爆款”,有红酒、进口食品,还有奶粉、尿不湿等母婴产品。邮政速递物流工作人员告诉笔者,重庆是国内跨境电商的重要试点城市,由于政府重视、政策优惠,目前吸引了不少跨境电商商家,其中有不少是EMS的客户。
无人机、机器人同亮相
新科技、新技术展示,是本次渝洽会的一大看点。
中宇、同汇等公司在现场展示了数十架无人驾驶飞机。在中宇公司展台,一架长2米的无人直升机,可携带两个10升的溶剂容器,用于喷洒农药、杀虫剂。笔者咨询了一下这架无人机的价格,工作人员回答要20万元。在同汇公司展台,工作人员告诉笔者,无人机按照重量分为四类,7公斤以下的称为微型无人机,7至115公斤的称为轻型无人机,116至5600公斤的称为小型无人机,5600公斤以上的称为大型无人机。微型、轻型无人机价格并不贵,且操作简便,工作人员还现场用手机演示了一次如何操控微型无人机起降。
就无人机送快递一事,笔者咨询了工作人员。他们答复,看到过相关报道,但没有接到过相应订单。从技术角度讲,目前随着GPS定位等技术的引进,无人机从操控距离上有较大提升,但微型、轻型无人机送快递的装载量太小,实用性并不佳;要实现送快递的需求,还要待大一些的无人机价格降下来,并需要政策的放行。因此,民用无人机现主要用于航测、电力、农业、媒体等行业。
在中装集团展台,现场展示了数十台工业用机器人。就亚马逊使用货运机器人的情况,展台负责人表示,机器人目前在国内制造型企业的推广运用正在加速,在物流仓储领域,他还没看到国内有相应的使用报道,但相信这一天的到来不会太远。因为在大型、管理规范、信息条码运用广泛的仓库,使用货运机器人,在近几年内,其使用成本将会逐步低于使用人工的成本。
透过渝洽会这个窗口,邮政速递物流人看到了同行的发展、客户的需求、技术的进步,更应充满信心地走进迅猛发展的大市场。
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