新疆西行国际货运班列多线齐发
2015-06-11 09:58:05
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10日18时15分,随着一声汽笛长鸣,一辆满载新疆生产的PVC货运专列,从乌鲁木齐奔向4000多公里外的莫斯科。这是继新疆成功开行中亚班列、格鲁吉亚班列、俄罗斯车里雅宾斯克班列后,开通的又一列西行班列。
2014年5月,第二次中央新疆工作座谈会明确提出要将新疆建成“丝绸之路经济带核心区”,当年9月,新疆成立专门机构——丝绸之路西行国际货运班列领导小组。截至目前,新疆西行国际货运班列已逐渐实现常态化运行。
其中,首趟西行国际货运班列是自2014年3月8日开行的新疆-中亚(乌鲁木齐—阿拉木图)国际货运班列,每周开行1列至2列,主要运输建材、机械设备、汽车配件、机电产品、特色轻工、服装百货、钢材等。截至2015年5月24日,已开行80列。
记者了解到,10日首发的新疆至莫斯科国际货运专列经中国、哈萨克斯坦、俄罗斯3个国家,列车编组40车,装载新疆中泰(集团)有限责任公司生产的1300吨PVC,运行时间约10天,沿途不需换装,在新疆西行国际货运班列中将首次实现重进重出(即往返均满载),是新疆西行货运班列运输方式的重大创新。
作为首趟新疆-莫斯科国际货运专列货物的供货方,新疆中泰(集团)有限责任公司董事长王洪欣告诉记者,这趟货运专列的开通,直接带动公司PVC销量增长10%,专列返回时,还将满载俄罗斯生产的优质木桨,用于其控股的新疆富丽达纤维有限公司生产纺织产品。
他说,这趟国际货运班列,与沿线国家、地区形成较强的供需互补,保障新疆最具资源优势产品PVC的出口和棉纺织产业急需物资木桨的进口,对加快新疆氯碱工业、纺织轻工等优势产业发展,加快“走出去”步伐,扩大国际市场份额作用巨大。
据新疆维吾尔自治区经信委介绍,今年下半年,新疆丝绸之路西行国际货运班列预计达到每周开行3列以上的规模,全社会物流增加值将达到500亿元以上。
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