西班牙前首相：义新欧铁路和海运比很有竞争力

义乌是全球最大的小商品市场，近年来也在着力打造跨境电商。连接义乌和马德里的“义新欧”铁路在2014年末通车，从此义乌与欧洲，除了航运与海运之外，有了第三条运输通道。由于海运成本远低于铁路运输成本，“义新欧”铁路和货轮相比有何竞争力？在6月18-19号，在义乌举办的“丝绸之路经济带城市国际论坛”上，西班牙前首相何塞·路易斯·萨帕特罗在接受搜狐财经采访时表达了自己的看法。YfO大陆桥物流联盟

萨帕特罗称，义新欧铁路是中西两国很重要的合作项目，和海运相比，义新欧铁路非常有竞争力，因为在时间上比海运快很多，途经非常多的国家，运价设计也很合理，所以面对海运有它的优势。西班牙希望通过“义新欧”铁路能有更多高附加值的产品进入中国。至于企业选择哪种运输方式，要看其产品属于何种类型。YfO大陆桥物流联盟

萨帕特罗还举了一个欧洲例子，称马德里和德国之间也有一条铁路线，运行良好。YfO大陆桥物流联盟

在当天上午的演讲时，萨帕特罗预测“义新欧铁路”将成中国第六大铁路网络。YfO大陆桥物流联盟

义新欧铁路连接义乌和马德里，运载88个标箱，从义乌出发，途中通过俄罗斯、哈萨克斯坦、白俄罗斯、波兰、德国、法国，最终到达马德里，总里程一万三千公里，总时长二十一天，是世界上最长的铁路。2014年12月9日，第一班火车从义乌发往马德里，2015年1月30日，这列火车返回义乌。目前，除了义新欧外，还有“渝新欧”、“苏新欧”和“汉新欧”，“郑新欧”等多条欧亚铁路线，在起点和终点安排上都不一样。YfO大陆桥物流联盟

目前“义新欧”铁路的主要问题是东西贸易不平衡，从义乌发往马德里的班列满载小商品而去，但是从马德里回程的班列主要是红酒和橄榄油，且回程货物较少。义乌市长盛秋平在当天接受媒体采访时表示，义乌要大力发展进口战略，把进口货物装满班列。YfO大陆桥物流联盟

此外，萨帕特罗还认为现在是中国企业投资西班牙的良机，因为现在西班牙资产价格比较低，他建议投资基础设施和住宅。YfO大陆桥物流联盟

有媒体问到万达投资马德里竞技队，萨帕特罗认为这对西班牙和中国都是好事情。西班牙作为一个以西语国家主导的国家，连接北非及拉美国家，有近乎5亿人口的西语国家群，是中国投资西语国家最好的平台。YfO大陆桥物流联盟

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