中亚腹地寻求“日照机会”

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5月22日,工人在集装箱码头指挥作业。2014年,日照港完成货物吞吐量3.53亿吨,成为全球重要的能源和原材料运输口岸、煤炭装船港。 BCt大陆桥物流联盟

“这两天在一次晚宴上,一位刚刚认识的日照朋友告诉我,中国人经常这样说‘朋友多了路好走’,我想这句话正好体现了中国—中亚合作论坛的主旨,在这里我们相聚、结识新的朋友,并且共同发展。”6月16日,参加第三届中国—中亚合作论坛的哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫中心副主任沙伊梅尔格诺夫非常兴奋,并用“朋友多了路好走”这句中国老话对论坛作了恰如其分的注解。BCt大陆桥物流联盟

6月15日、16日,中国—乌兹别克斯坦经贸合作论坛、第三届中国—中亚合作论坛在美丽的海滨城市日照市举办,来自中亚五国以及国家有关部委、实业界的代表在论坛上共聚友谊,共话合作,共谋发展。中亚五国有关领导及部委代表在这日出曙光初照之地透露出许多商机,值得沿着“丝绸之路经济带”去中亚腹地寻求“日照机会”、“日照朋友”,开启对外开放合作的又一新章。BCt大陆桥物流联盟

中亚抛来BCt大陆桥物流联盟

投资合作“橄榄枝”BCt大陆桥物流联盟

在第三届中国—中亚合作论坛以及中乌经贸合作论坛上,中亚五国代表对习近平主席提出的共建丝绸之路经济带重大倡议给予了高度评价,并纷纷抛出投资合作的“橄榄枝”,欢迎中国企业、山东企业以及日照企业前去中亚投资合作。BCt大陆桥物流联盟

6月15日,乌兹别克斯坦第一副总理阿济莫夫在中乌经贸合作论坛上热情欢迎中资企业去投资:“希望和中方公司加强合作,特别是在生产消费品、建材和装修材料、制药和一些半成品生产等方面。”BCt大陆桥物流联盟

据阿济莫夫介绍,乌兹别克斯坦已建立了纳沃伊工业园、安格连和吉扎克等工业园和开发区,并为在园区落户的企业实行特别的优惠政策。还将在融资、金融投资等方面与中国投资方进行合作。BCt大陆桥物流联盟

“现在已与华为、中兴、中石油进行了投资合作。”据乌兹别克斯坦重建与发展基金会执行主任古利亚莫夫介绍,“我们的基金成立于2006年,主要投资国家战略性基础设施项目,基金规模已从最初的10亿美元发展到现在的250亿美元,已在100个领域有投资项目。”BCt大陆桥物流联盟

在中乌经贸合作论坛上,国家开发银行与乌兹别克斯坦外经银行签署融资合作备忘录,并与乌兹别克斯坦阿萨卡银行签署1000万美元的授信协议,成为双方金融合作的一个见证。BCt大陆桥物流联盟

如同乌兹别克斯坦一样,中亚其他几个国家的代表也都表达了对共建丝绸之路经济带的赞同感,并介绍了各自谋划丝绸之路经济带以及加快发展的设想。BCt大陆桥物流联盟

“为应对全球经济危机,我们制订了‘光明之路’新经济政策,目的是使哈萨克斯坦进入全球最发达的国家30强。这一计划,将成为哈萨克斯坦未来经济增长的引擎。在接下来的三年里,我们在道路建设、电网和通信方面的投入将达到140亿美元。通过实施这些计划,2019年前哈萨克斯坦主要城市之间的通行时间将缩短三分之一。”哈萨克斯坦驻华大使努雷舍夫在中国—中亚合作论坛上认为,“光明之路”计划和丝绸之路经济带建设是和谐发展、相得益彰。BCt大陆桥物流联盟

“日照与中亚虽然远隔千山万水,但一条现代丝绸之路把我们紧紧连在一起。”如何抓住丝绸之路经济带中亚各国发展的新机遇,接过中亚国家抛来的“橄榄枝”,日照市长刘星泰在论坛上表示,将以本次论坛举办为契机,进一步深化与中亚城市的务实合作,努力实现互利共赢。加强互联互通基础设施建设,发挥新亚欧大陆桥东方桥头堡的优势,推进临港、煤炭、钢铁、空港等物流园区建设,与沿线和中亚地区合作建设物流中转基地,加快发展海铁、海陆、海陆空等多式联运业务。广泛开展多元贸易合作,欢迎中亚国家、企业在日照港设立原油、煤炭、矿石等上岸基地和出海口,鼓励本地企业到中亚开展各种形式的合作。BCt大陆桥物流联盟

寻找合作空间BCt大陆桥物流联盟

日照作为“一带一路”新亚欧大陆桥经济走廊主要节点城市,其独特的优势吸引了与会代表的诸多目光,并从“日照印象”中寻找合作空间。BCt大陆桥物流联盟

沙伊梅尔格诺夫兴奋地说:“在日照期间,我目睹了宏伟的海洋运输和港口基础建设。这是一座正在兴起的港口城市,用一句俗语来说,‘百闻不如一见’。同样令人印象深刻的还有日照市的发展远景。我相信十年之后日照将会是一座繁荣的沿海超级城市,是丝绸之路经济带沿线的重要枢纽城市。”BCt大陆桥物流联盟

哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫中心副主任沙伊梅尔格诺夫在接受记者采访时表示:“我们看中了日照港的港口优势,专门派企业界代表来日照港进行考察,重点考察过境货物运输。货物从日照港可以通过欧亚大陆桥走廊直接到达欧洲鹿特丹。从日照发展过境运输有很大的潜力。”BCt大陆桥物流联盟

“日照在农业技术,特别是温室种植方面有着丰富的经验,在农机制造以及农机零部件方面拥有独特的优势。我们希望把这些成功的经验引进到土库曼斯坦。”土库曼斯坦驻华大使鲁斯捷莫娃在论坛上对日照的农用机械、蚕茧等大加赞赏,并表示,“我们视山东以及日照市为合作伙伴,希望合作不仅局限于丝绸业,而是整个农业,扩展到机械制造业。”BCt大陆桥物流联盟

记者发现,在中亚国家代表眼中的“日照印象”,正是日照的区位优势、港口优势、交通优势以及产业优势,也正是日照与中亚国家进行合资合作的切入点。日照市与会代表也在论坛上表示,将发挥“独门优势”,积极走出去开辟“新区”,在中亚腹地寻找“日照机会”。BCt大陆桥物流联盟

日照港集团董事长杜传志表示,将强化“一带一路”支点作用,促进互连互通综合运输体系。加快港口建设,十三五期间,将投资建设45万吨级原油码头、40万吨级矿石码头、20万吨级集装箱码头等一批专业化深水泊位,新增通过能力1亿吨以上。加快建设集装箱专用码头、堆场及铁路专用线,使港口集装箱通过能力近期达到600万标箱,远期达到1000万标箱以上。开通日照港至中亚国家的国际货运专列,畅通日照港连通中亚国家的陆海双向经贸物流大通道。还将加快物流园区建设,打造现代商贸物流基地。BCt大陆桥物流联盟

杜传志还高兴地介绍了“走出去”的成果:“去年以来,日照港专门到哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土耳其、蒙古等‘一带一路’沿线国家,对经过日照港的物流运输进行推介,目前已和哈萨克斯坦运输服务公司、韩国某物流集团签署战略合作协议。”BCt大陆桥物流联盟

为将中亚腹地“日照机会”变为现实行动,日照市委书记杨军表示,将以瓦日铁路开通和新菏兖日铁路扩能为契机,加强与中亚五国、土耳其及欧洲的经贸往来,深化通关、检验检疫、电子商务、过境运输等全方位合作；鼓励日照本地有实力、有条件、有自主产权和自主品牌的企业,到中亚国家地区设立生产基地、境外营销网络和分支机构,拓展企业和产业发展空间。BCt大陆桥物流联盟

“早行人”BCt大陆桥物流联盟

分享中亚投资经验BCt大陆桥物流联盟

到中亚寻求投资合作机会,日照已有“早行人”先行先试。日照港、五征集团、众兴包装等一批企业已走进中亚腹地开展投资合作。BCt大陆桥物流联盟

以研发、生产高端防伪包装瓶盖、玻璃瓶贴花等产品为主的日照众兴包装有限公司,早在2003年就开始运作国外业务,产品出口中亚、俄罗斯等国家和地区,并成功开发了一批成熟稳定的客户。2011年5月份,公司与吉尔吉斯斯坦一家白酒厂家合作,成立了吉尔吉斯众兴塑业有限公司,生产销售伏特加酒瓶盖及其他包装材料,并以吉尔吉斯斯坦为生产基地,辐射中亚各国及俄罗斯。目前公司拥有员工300余人,年产值近5000万元,尝到了“走出去”的甜头。BCt大陆桥物流联盟

正是因为有了这样的投资经历,在第三届中国—中亚合作论坛上,日照众兴包装有限公司董事长陈淑海成为媒体追焦的对象,纷纷让其介绍在中亚投资的经验,好与更多的想去中亚投资的“创客”分享。BCt大陆桥物流联盟

“目前中亚的社会发展阶段恰处于中国上世纪80年代的水平,有很多市场空间去发展。我们看中了中亚白酒广阔市场和瓶盖产品需求量大的市场,在考察了中亚几个国家后,最终选择了政治比较稳定、用工成本低、投资环境较好的吉尔吉斯斯坦。”谈及投资经历,陈淑海如数家珍,“对中国企业来说,只要企业文化能和当地的文化接轨,就容易做起来。现在,我们企业和当地人非常默契、友好,合作就像在国内一样。”BCt大陆桥物流联盟

“每个民族的文化各有不同。尊重当地民俗、人情,尊重当地人,是企业走出去不可或缺的规矩。”陈淑海建议去中亚投资的“创客”,“不管在哪里投资,都要规规矩矩、扎扎实实去做,不能偷税漏税、污染环境,更不能坑害当地老百姓。”BCt大陆桥物流联盟

集高端石油装备研发制造、油田一体化工程技术服务、油田综合解决方案提供与EPC工程总承包于一体的综合性国际化企业山东科瑞集团有限公司也在中亚积累了一些投资经验。BCt大陆桥物流联盟

尽管科瑞公司与众兴包装投资领域不同,但公司总裁张玉平却与陈淑海有着类似的投资体会:“企业‘走出去’只是第一步,要想走稳走好、扎根中亚,就应该融入当地社会,服务当地社会。我们认真遵守中国及中亚各国的法律法规,尊重当地风俗习惯,依法经营、重信守约,从未发生过一起违法违规事件。目前,我们在中亚市场有中方员工126人,而当地雇员212人,人才本土化率超过60%,为当地创造了就业机会。”BCt大陆桥物流联盟

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