“合新欧”班列首发西延至德国

26日晚上，首趟西延“合新欧”国际货运班列满载货物从合肥北站出发，自新疆阿拉山口口岸出境，一路西行，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，预计15天后到达德国汉堡，行程11000公里。据介绍，“合新欧”国际货运班列西延至德国，是合肥构建新亚欧大陆桥战略通道的重要组成部分，对拉动区域经济增长，促进对外贸易发展，打造内陆开放新高地具有重要意义。vRM大陆桥物流联盟

据了解，去年，合肥开通第一趟“合新欧”铁路货运班列，终点为哈萨克斯坦阿拉木图，“合新欧”班列“一站式”运达，中途无货物分拨，比海运送达时间更短，比空运成本合理，使产销各方实现“按需排产”和“零库存”，降低了供需双方的生产和运营成本，运送时间控制精度更高，运输节拍以小时计算。同时，“合新欧”班列对货物安全做到GPS全程监控和运踪信息数据化管理，采用专用平板运输载体，时速保持120公里，是目前国内运行效率最高的运力资源配置。vRM大陆桥物流联盟

据介绍， 目前，“合新欧”国际货运班列每月两列常态化运行，现已开行24趟，共发运1166个车皮（40英尺标箱），已列入中国铁路集装箱“中欧”班列序列，是中国华东地区重要的铁路货运枢纽。后期，西延“合新欧”班列将常态化运行，并将根据开行情况适时加密。vRM大陆桥物流联盟

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