“义新欧”中欧班列再出发首次在沿途4大城市设置停靠点
2015-06-30 09:07:37
Landbridge平台
28日上午11点半,载满义乌市场和长三角区域特色商品的第8趟中欧班列(义乌—马德里)从义乌火车西站出发。据了解,这趟中欧班列车将首次在沿线华沙、柏林、杜伊斯堡、巴黎4大城市设停靠点。20多天后,班列上的82个标准集装箱里的特色商品,将会陆续出现在沿线各大城市超市的货架上。
4大城市与义乌联系紧密
下一步将拓展更多停靠点
中欧班列(义乌—马德里)从义乌出发,由新疆阿拉山口口岸出境,最后到达西班牙马德里,是目前世界上途经国家最多、里程最长的铁路货运线路。
据了解,之前已开行7趟班列都是直达车,而这一次,沿线增加了4个城市作为停靠点。
这4个城市是怎么选的?
班列运营方、义乌天盟实业公司董事长冯旭斌介绍,每个停靠城市都是做过细致考察,与义乌市场联系紧密。
“比如杜伊斯堡,是德国汽车零配件的重要基地,对组回程货有利;而波兰华沙,有一个比较大的中国商贸城,需要从义乌市场进货。”在冯旭斌看来,多站点式上下货,对班列今后组货很有利,“好比公交班车,沿线停靠站越多,可以服务的客源和货源也越多。”
目前,中欧班列(义乌—马德里)的货物从相对廉价的日用百货向高附加值的商品转变,货源从单一的义乌市场向上海、温州、台州等长三角城市扩展,“招商”模式也从上门推销慢慢变成有客户主动来咨询、洽谈。
冯旭斌透露,下一步,他们还将在沿线城市继续寻找,拓展更多合适的上下货停靠点。
班车将常态化开行
马德里已设立海外仓库
除了新增4大城市作为停靠点外,今后,中欧班列(义乌—马德里)班列将常态化固定开行,每月义乌发车4次,从马德里返程2次,还可以根据客户需要,在沿线4个城市停靠点上下货。
“这趟从义乌出发的班列上,一半的货物将在德国杜伊斯堡下去。”冯旭斌说,下个星期五,又有一趟班列从义乌出发前往马德里,目前已有4个标箱的货物确定到波兰华沙下。
目前,公司已经在马德里成立了办事处,建设了海外仓库。接下来,还将陆续在华沙、柏林、巴黎等沿途重要城市建设海外分拣中心,提供收货、送货、运输、清关等服务,为中欧贸易跨境电商提供有效的物流方案。
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