云南首趟中欧国际班列发车 贯穿丝绸之路经济带
2015-07-02 09:03:29
Landbridge平台
7月1日上午,云南首趟中欧(昆明至荷兰鹿特丹)集装箱国际货运班列满载2050吨咖啡豆由昆明王家营西火车站发出,15天后将抵达荷兰第二大城市鹿特丹,为中欧贸易运输增添了新的动力。
这趟班列成功开行,标志着从云南直通欧洲的铁路运输模式正式开启,昆明成为了继成都、郑州、武汉、义乌等开行中欧班列的城市,铁路现代物流发展迈出了重要的一步,为我国西南地区物资出口欧洲开辟了一条新的快捷物流通道,也为马来西亚、越南、缅甸等南亚东南亚国家的物资转运到欧洲国家提供了新的便利。
由昆明铁路局与中铁集装箱公司共同开行的这趟班列,从昆明始发,全程17000公里,最终到达荷兰鹿特丹,行程贯穿丝绸之路经济带。
“云南咖啡通过海运到欧洲要40天左右,铁路运输节省了三分之二的时间。”此次运输咖啡的后谷咖啡有限公司相关负责人说,“从上世纪80年代初到现在,云南咖啡出口欧洲一直都是通过海运,需要绕道马六甲海峡,途经地中海,到达欧洲后,再分到俄罗斯、英国等国家和地区。”
“借助去年底开通的中越国际铁路通道昆玉河铁路,昆明铁路局推进国际铁路联运业务,初步形成了辐射南亚东南亚的物流运输通道,来自南亚东南亚的物资可以在云南转乘中欧班列抵达欧洲。”昆明铁路局货运营销中心主任李清泉说。
据了解,中铁集装箱公司将对班列运行状态进行全程跟踪,及时与国外铁路进行信息交换,每天向客户反馈班列运行情况,并做好中方口岸转关、外方口岸转关和交接换装工作,确保班列运行正常。
从7月份开始,该中欧班列初期每月开行2对,今年下半年预计发送咖啡豆2.4万吨左右,明后两年预计可分别发送14万、30万吨以上。
据后谷咖啡有限公司介绍,欧洲年均咖啡消费量360万吨,依靠亚洲出口的咖啡约为140万吨,主要包括云南、越南、印尼这三个主产区。云南是我国最大的咖啡出口基地,种植面积和产量均占全国的99%以上。2014年,云南省出口咖啡6.72 万吨,出口金额1.99 亿美元,位居云南省出口创汇产品的第三位。
据悉,云南中欧国际班列开通后,不仅运送咖啡,云南省其他农产品和有色金属也可搭载专列发至欧洲。
版权与免责声明:此稿件为引述消息报道,稿件版权归原作者所有,Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息,请及时与我们联系,并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线:0518-85806682

Landbridge平台常务理事单位
- [常务理事单位] 沈阳陆桥国际货运代理有限公司
- [常务理事单位] 湖南中南国际陆港有限公司
- [常务理事单位] 成都厚鲸集装箱租赁有限公司
- [常务理事单位] 湖南德裕物流有限公司
- [常务理事单位] 安德龙国际物流集团
- [常务理事单位] 重庆逆锋国际货运代理有限公司
- [常务理事单位] 陕西远韬供应链管理有限公司
- [常务理事单位] 天津海铁联捷集团有限公司
- [常务理事单位] LLC ST GROUP
- [常务理事单位] 宏图集装箱服务有限公司
- [常务理事单位] 哈萨克斯坦Falcon
- [常务理事单位] 青岛和泰源集装箱堆场
- [常务理事单位] 俄罗斯战舰国际货运代理有限公司
- [常务理事单位] 青岛亚华集装箱堆场
- [常务理事单位] 海晟(上海)供应链管理有限公司
- [常务理事单位] 俄罗斯西格玛有限责任公司