滇越铁路国际联运量持续攀升开辟“新天地”
2015-07-07 09:30:35
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记者近日从昆明铁路局了解到,今年以来滇越铁路国际联运运量持续攀升。3月至5月,运送出境货物5.66万吨,是去年全年运量的18.8倍。(7月6日 中国交通新闻网)
据了解,1910年3月31日,云南第一条铁路、中国第二条国际铁路——滇越铁路全线通车。彼时,英国的《泰晤士报》评出了“世界三大工程奇迹”——苏伊士运河、巴拿马运河和滇越铁路。抗日战争期间,我国东南沿海口岸被日军封锁,大批工厂、学校、机关从香港经越南通过滇越铁路迁往云、贵、川,滇越铁路成为连接海外的唯一铁路交通运输通道,国际上和海外华人华侨的援华物资由滇越铁路进入,并转运内地,成为世界反法西斯战争的重要通道。
今年以来,昆明铁路局积极推进中越国际联运业务,借助云南省运输规模最大的中越国际口岸河口,推出了米轨直通国际联运、准米轨整车换装国际联运、集装箱国际联运、铁海和公铁国际联运等跨境运输方式,打造经济交流“黄金旱码头”,为实现中国与南亚、东南亚地区的互联互通提供了便利。笔者认为,有效发挥了中越国际铁路大通道运输优势,为深入推进铁路国际联运业务,助推云南省融入“一带一路”发展提供有力保障。
近日,首批来自土库曼斯坦的760吨硫磺,经海运出里海、波斯湾,跨印度洋,在越南海防港上岸后,“乘坐”滇越铁路国际联运列车,抵达目的地开远市十里村火车站。笔者希望,该条线路的开通,为我国与东南亚、南亚和中亚国家之间开辟了一条安全、高效、便捷的物流新通道。
笔者认为,滇越铁路是理解中国西南历史和未来发展的一条重要线索,在中国推进“一带一路”建设的进程中,滇越铁路国际联运量持续攀升开辟“新天地”。
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