中国外运长航将重塑国际大陆桥网络
2015-07-16 09:05:25
Landbridge平台
沿“路”部署,谋划区域物流平台
“作为我国综合物流领头羊之一的中国外运长航集团,将凭借齐全的业务种类,积极参与‘一带一路’建设,利用自身优势条件发挥作用。”中国外运长航集团董事长赵沪湘对集团的任务和角色有着清晰的认识。
一直以来,中国外运长航集团的行动也践行着它的使命。据了解,目前,中国外运长航集团已经就“一带一路”相关业务机会进行了初步研究并做了相应的行动。在国内,集团依托当地业务网点和区域公司,先后与包括甘肃、广东、湖北、重庆、天津和江苏连云港等省市政府签署了战略合作框架协议,积极谋划区域物流平台构建,启动了一批重点物流项目,共同参与各地“一带一路”建设。
与此同时,中国外运长航集团还与铁路、港口等单位进行合作,深入探讨中欧班列、水铁联运、场站开放互用等业务机会,此外还与台湾的相关航运企业就进一步加强两岸航运物流交流合作,务实推进在船代、货代、集装箱支线配套运输、供应链物流以及航空代理等全面合作深入交换了意见。在国际上,与一些业务合作伙伴如世界货运联盟、立陶宛铁路股份有限公司等进行了沟通,在坦桑尼亚、埃及、哈萨克斯坦、巴基斯坦等11个地区分别有相应的重点项目在跟进或实施之中。再加上前期在东南亚、中亚、中东、非洲和欧洲的布局,集团参与“一带一路”建设的发展势头良好。“目前我们正在抓紧制定‘十三五’规划,同时也在进行三年滚动规划调整,待规划出台后,海外投资布局将更加清晰。”赵沪湘说。
推进关键点,升级设施联通
众所周知,中国外运长航集团所属的中国外运陆桥有限公司是最早参与大陆桥运输的企业之一,有一套完整的陆桥运输经营服务体系,为大陆桥的物流事业发展和奠定连云港新欧亚大陆桥东部前沿的地位做出了开创性的贡献 。
凭借“一带一路”契机,中国外运长航集团在加强通道建设、完善网络布局、大力发展国际大陆桥运输方面也有新的思路。
首先,要加强沿桥关键节点的资源配置。适时在连云港、郑州、西安、兰州、阿拉山口、霍尔果斯和中亚、俄罗斯、西欧等沿桥关键节点投资场站、仓储、换装场等物流设施,为发展铁水联运和陆桥物流业务提供必备的基础条件。
其次,要对接连云港“五定班列”。充分利用连云港至中西部集装箱、散杂货‘五定班列’优势,加强集装箱货源运输的组织,集中周边区域和沿海货源至连云港上桥发运,大力提升铁矿石等大宗散货铁水联运空间,为连云港发展铁水联运和“一带一路”交汇点建设发挥重要作用。
再次,要推进沿桥沿线资源整合。加快沿桥沿线关键节点的优势物流资源整合,尽快形成以大陆桥为纽带,构建以线串点、以点带面、辐射周边的综合物流体系。
最后,重点开发物流新通道。适应客户需求变化积极开发西伯利亚陆桥、亚欧双向运输等物流新通道,提升陆桥物流方案设计和方案。
“我相信,随着中国经济一体化发展程度的提升与新一轮对外开放水平的提高,未来中国的物流业发展将更加美好。我们也将不断通过创新发展来提升我们的服务能力与运营效率,创造出更多的经济利益与社会效益。”赵沪湘这样表达他的期许与决心。
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