不断前行中的铁路货运

在交通日益发达、贸易量不断飙升的时代，货运成为各行各业所必须的涉猎的业务范畴，无论是无微不做的淘宝电商还是实体龙头企业，他们的经营之路都离不开货物运输，可以说优质、价廉的货物运输渠道是他们成功的必要条件。也许是体制改革唤醒了铁总这头沉睡的雄狮，让它逐渐意识到危机感与紧迫感，使它不断优化服务、开辟货运市场，在很短的时间里已经做出了巨大的改变，并得到了本该占有的市场份额。L6Z大陆桥物流联盟

近日，笔者看到一则“西南货物快运列车惠及中小型企业”的新闻，再一次引起了笔者对铁路货改进程的关注，铁路货改经过近两年的发展历程，从“坐商”到“行商”、从请车皮到送上门、从专营大宗货物到大小货物一起抓到如今从自主权上简政放手，每一步无不诠释铁路告别老身份与旧体制的壮士断腕之举。L6Z大陆桥物流联盟

据统计发现，去年9月13日西南货物快运列车开行以来，实现了全品类运输，小到一件衬衣，大到几吨重的物品，都可以通过铁路运输。今年1至5月，改貌物流中心零散货物快运日均发运达91万余件，日均6000多件。如此之大的数量级即可以看出铁路货运本身具备的强大吞吐能力，又表明了铁路人改革创新的决心，相信在不久的将来铁路货运模式定将成为主流货运通道。L6Z大陆桥物流联盟

良好的发展离不开优秀的营销管理体系，新的营销管理体系整合局属4家非运输企业的物流业务，联合中铁快运、中铁集装箱、中铁特货3家专业公司，组建路局货运营销中心，实施统一的“对外营销、项目开发、增值服务、票据结算、项目运维”“五统一”工作模式。经过营销模式的改变，与资源的大力整合，提高了铁路货运的整体竞争实力，新营销模式下，可以针对不同服务需求制定相应服务模式，不断吸引货主选择铁路运输模式。L6Z大陆桥物流联盟

根据种种利好消息，笔者有理由相信，铁路在盘活铁路内部经营的同时，可以创造更大的社会效益，服务于国家经济建设，给社会企业带来实实在在的经济实惠，并在发展壮大的过程中得到社会与货主的普遍认可。L6Z大陆桥物流联盟

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