直通德国“合新欧”班列再发车

记者从合肥货运北站获悉，昨天中午，第二列直通德国汉堡的“合新欧”铁路货运班列将鸣笛出发，这是继今年6月26日首趟直通德国“合新欧”班列后的第二趟列车，标志着合肥直通德国的铁路货运班列初步实现了“一月一列”的常态化运行目标。yGj大陆桥物流联盟

“合新欧”班列是合肥融入丝绸之路的重要标志，也是打通合肥与中亚乃至欧洲陆上货运通道的重要举措。目前，“合新欧”铁路货运班列共分为两类：一类是开往中亚阿拉木图的货运班列，运行时间为9天，行程4954公里，自去年6月26日开通后已经实行“一月两列”的常态化运行模式，运载的出口货物主要是家电产品；一类是今年新开通的直通德国汉堡的货运班列，行程11000公里，运行时间为15天。yGj大陆桥物流联盟

据负责“合新欧”班列运行的安徽新亚欧国际物流有限公司负责人介绍，此次开往德国汉堡的“合新欧”班列共有41节车皮，产品涵盖轻纺（服装鞋帽）、光伏产品（阳光电源）、家电、机械设备等多种产品，主要销往西欧市场。从货源看，去往德国的“合新欧”班列货源充足，来源广泛。41节车皮中，只有8节车皮的货物来自合肥本地，其他80%的货物主要来自合肥周边的江苏、浙江等地，这也意味着“合新欧”班列拥有广阔的市场前景。yGj大陆桥物流联盟

至此，“合新欧”班列实现了“一月三列”的运行格局。从货源的集聚也可以看出，合肥北站货运中心正在崛起为区域性物流中心，合肥也将更加紧密地融入“丝绸之路经济带”，成为“一带一路”发展版图上的重要节点。yGj大陆桥物流联盟

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