铁路货运应在扩大影响方面多下工夫

8月5日14时10分，编挂40辆集装箱的X86919次集装箱班列驶出哈尔滨铁路国际集装箱中心站，将从绥芬河铁路口岸出境，经由俄罗斯东方港，最终抵达韩国釜山。这是该中心站试运营以来开出的首趟中亚班列。(8月5日 东北网)MGZ大陆桥物流联盟

铁路货运的发展一直都是当下的重点项目,虽说这不是新鲜的事物,但随着市场改革,铁路调整了在货物运输方面的运作机制,并从模式上找寻突破,已达到提高货运工作的工作目标。 现实中，铁路的货物运输还是占有很大一部分社会比重的，这其中涉及到方方面面的问题，而最大的问题，其实是在宣传发动方面的，很多商家因为不能深入了解铁路货运的操作模式，不知道这其中的优惠政策和时间上的效率，以至于一些工作停留在表面，缺乏深层次的引导。 如文中所述，这是中国货运国际班列的走向，很多时候，相对于国内而言，通往国际的货物列车在运行模式上更为成熟，这都要归功于“走出去”战略的成果，加以运作，也就提升了品牌，赢得了商机。 笔者认为，铁路货运的发展前景是远大的，只要能够找准定位，在服务方面继续加大在科技上的投入，提高知名度，一定能够取得更大的成绩。MGZ大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682