物流界未来的"独孤求败"之路有多远

铁路货运是一个大的联动机构，涉及的单位有方方面面，纵然经过两年多货运改革的实施，取得的成绩能够及格，但是达到满分的成绩，达到社会的满意，还有好多的路需要走，还有好多的事需要做。asE大陆桥物流联盟

铁路系统在受到全国大宗货物总体下滑强烈冲击以来，经济效益大幅缩水，个别铁路局甚至入不敷出，生存压力骤然加大。改制后的铁路总公司及各个铁路局为在新常态下求生存，在试图转型向“白货”、零散货物市场进军方面做出了很多尝试和努力，从温顺被动的计划经济“小绵羊”到面露饥饿目光试图在残酷的市场经济中抢得一杯羹活下来，铁路系统致力于建立物流新秩序的目标越来越明确清晰。几年来的努力虽然初见成效，但是正如新闻中所说的“取得的成绩能够及格，但是达到满分的成绩，达到社会的满意，还有好多的路需要走”。asE大陆桥物流联盟

一直躺在计划经济襁褓里太久的铁路，初入商海还是出现了许多水土不服的现象，比如说今年一二季度货运量的剧烈下滑，就让许多人着实开始深深忧心起铁路的未来来。asE大陆桥物流联盟

虽然现实不容乐观，但是纵观全国物流大市场，还是颇令人振奋的。当今世界人们的生活习惯和购物习惯在发生着翻天覆地的变化，网购成为了许多人的时尚选择，足不出户就可以选择到自己喜爱的商品，是许多人选择网购的原因，每天上亿件快递飞来飞去也充分说明了这个市场有多么庞大，铁路只有正视眼前的机遇和挑战，芝麻西瓜一起抓，才能变不利为有力，杀出一条自身发展的血路来。asE大陆桥物流联盟

其实，铁路自身有着很多优势，有着别人没有的交通运输网，可以随心所欲的把货物运送到任何想要运送的地方，再加上门对门、站对站服务，基础设施的巨大优势无人能敌，只要加强“软件”服务，在服务和工作方式上进行改进调整，就可以很快重新强势杀入零散小件货物市场，前景无可限量。asE大陆桥物流联盟

随着铁路不断推出的细微贴心得系列服务，越来越让货主感觉到了方便轻松。管中窥豹，可以预见到，铁路在不断的改革及营销之变中，定将会像中国高铁一样，成为新一代物流市场新霸主，无人争锋。asE大陆桥物流联盟

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