中欧班列辐射力向两岸拓展
2015-08-27 09:01:15
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8月16日上午开出的厦门中欧(厦门-成都-罗兹)国际货运班列,已于19日下午顺利抵达成都青白江城厢站,在经过短暂的停留、转关、数据交换后,继续驶往欧洲,计划于8月31日抵达波兰罗兹。市物流办、市交通运输局介绍,班列开通后,已有台湾企业接洽台湾货物经班列赴欧事宜,这条“一带一路”中欧物流大通道的辐射力,正在向两岸拓展。
19日,中欧国际货运班列抵达成都后,得到当地企业的关注。成都企业普遍认为,班列的开通,为当地企业搭建了面向台湾地区、面向东南亚的出海新通道,弥补了成都不靠海的劣势;同时,中欧班列叠加福建自贸试验区政策,扩大“一带一路”辐射力,让中西部地区共享自贸红利,实现多方共赢。
班列的开通,改变原有内陆货物“一江春水向东流”的格局,这条“海丝”与“陆丝”相结合的物流大通道,也吸引了台湾企业的目光。市物流办、市交通运输局介绍,目前已有多家台湾企业前来接洽相关事宜,同时,厦门、成都两市也计划在9月份赴台,开展班列产品推介。另外,东南亚国家推介会也计划在今年第四季度启动,进一步扩大这条国际物流大通道的影响力与辐射力。
在厦门发出列车的同时,从罗兹回程的班列也在积极准备中,目前,所有回程的货物已经集结完毕,整装待发。据悉,罗兹来厦的列车,将运载欧洲优质奶制品、饮料、酒等货品,经过清关及检验检疫后,预计9月通过海投集团的跨境电商平台与市民见面。多方计划今后继续借助自贸试验区优势,致力于打造临港商品交易平台,带动物流等相关产业的发展。
【新闻背景】
中欧、中亚班列
除了中欧国际货运班列,16日同期开行的中亚班列,将于本周五到达目的地。中欧班列路径为厦门-成都-波兰罗兹,中亚班列为厦门直达中亚五国。与传统海运模式相比,具有时间和成本优势。
中欧、中亚两条国际货运班列的开通,形成“海丝”与“陆丝”的无缝连接,是我市营造国际一流营商环境的重要举措,也是我市贯彻落实“一带一路”和自贸试验区战略的重要举措。
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