厦门中欧（厦蓉欧）、中亚国际货运班列正式开通！每周一列，一口价、一条龙服务

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8月16日，中欧（厦蓉欧）、中亚国际货运班列将正式开行。这两条货运班列于8月16日始发，每周一列，全程运行时间为厦蓉欧15天以内，中亚5天。PUh大陆桥物流联盟

厦门市交通运输局介绍，中欧（厦蓉欧）班列路径为厦门—成都—波兰罗兹，境内只停靠厦门、成都，境外不停靠直达波兰。中亚班列为厦门直达中亚五国:哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦。PUh大陆桥物流联盟

两条货运班列的开通，贯彻落实了“一带一路”和自贸试验区战略，以及“美丽厦门”战略规划要求，形成厦门连接欧、亚大陆的物流大通道，对拓展区域合作空间和增强区域竞争力将发挥积极作用。值得注意的是，两条班列，也是国内唯一由自贸试验区开出的中欧、中亚班列，实现“海丝”与“陆丝”的无缝连接。PUh大陆桥物流联盟

厦门市物流办介绍，中欧（厦蓉欧）、中亚国际货运班列的开通，将为厦门及周边地区的企业提供新的物流通道。通过传统铁路运输模式，到中欧的运行时间要28天—35天，而中欧（厦蓉欧）班列运行时间至少缩短一半，运输成本也下降40%；跟传统海运模式相比，中欧（厦蓉欧）班列也具有优势，以汉堡为目的地，海运要30天-32天，中欧（厦蓉欧）班列只要15天以内，而且是“一口价”、“一条龙”服务。据悉，厦蓉欧首发班列的货物，包括ABB、林德叉车、DELL、福耀玻璃、IKEA等公司的产品。各方均对班列未来发展前景看好。PUh大陆桥物流联盟

厦门市交通运输局表示，两条班列将打造以厦门为中心，面向海西、台湾及东南亚地区的国际物流通道，进一步促进欧亚大陆国家与海西、台湾地区、东南亚间的经贸合作，推动海铁等多式联运，增加厦门港口中转业务，带动百亿级以上的贸易额和物流产值，助力做大做强厦门物流产业和打造东南沿海区域物流中心城市。PUh大陆桥物流联盟

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