第五十趟“中欧班列”让谁尝到了甜头？

据媒体报道，2015年9月2日1时05分，X8011次“中欧”班列从吴家山车站正点开出，标志着武汉铁路局今年第五十趟“中欧”班列顺利开行。9hf大陆桥物流联盟

中欧班列为什么越来越受到各方青睐？谁又从中尝到了怎样的甜头？9hf大陆桥物流联盟

首先是外贸企业对中欧班列需求旺盛。对于精打细算的企业家们来说，安全、快捷、廉价的铁路运输，和高昂的航空运费、漫长的水路运输相比，具有无可比拟的先天优势。经测算，货物由中欧班列的陆路运输比海运节约时间25天左右，物流成本重货比空运节约资金80%，轻货比空运节约资金20%左右。中欧班列犹如横跨亚欧大陆的金桥，一方面提高了国际物流的速度，一方面节省了运输成本和时间成本，实实在在地让中欧双方的企业尝到了甜头。9hf大陆桥物流联盟

其次是中欧班列让沿线的城市获益匪浅。在建设“一带一路”的滚滚春潮里，中欧班列不仅起到了构建新通道、搭建新平台的作用，更承担起了聚集大产业、牵引大开放的重任。中欧班列的常态化开行，标志着一条崭新的国际货运大通道已日趋成熟，我国中西部和华北地区内陆城市有了新的“出海口”。9hf大陆桥物流联盟

以武汉为例，继国际航空、江海直达航线之后，中欧班列成为第三大外贸通道。大武汉凭借中欧班列这一利器，不仅更加方便引进欧洲机电产品、汽车整车及零部件、工程设备、医疗设备等高附加值产品，也大幅提升了武汉市乃至湖北省的对外开放水平，进而带动了整个华中地区的对外经贸合作。有了龙头企业积极参与，加上当地政府热情支持，中欧班列大受欢迎也就成了顺理成章之事。中欧班列这条创新之路不仅带来了财富，更带来了发展，带来了希望。9hf大陆桥物流联盟

当然，中欧班列的发展也离不开铁路自身的不懈努力。他们按照统一品牌标志、统一运输组织、统一全程价格、统一服务标准、统一经营团队、统一协调平台的“六统一”原则，在精益求精的服务中逐步树立起了“快捷准时、安全稳定、绿色环保”的中欧班列国际物流品牌。众所周知，中欧班列每一次开行都要横跨多国，穿越数万多公里的山山水水，历经十几二十天的运输时间，如果没有严密的运行组织，专业的服务团队，完善的服务流程，别说是五十趟了，就连一个来回都不可能轻易实现。9hf大陆桥物流联盟

“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。武汉铁路局开行的第五十趟中欧班列不仅是一份靓丽的成绩单，更是一个全新的起点，在合作共赢的道路上，中欧班列一定会走的更稳更快，一定会有越来越多的企业从中获益。9hf大陆桥物流联盟

随着中欧战略合作伙伴关系的不断升温，以及“一带一路”建设的迅速推进，中欧班列必将承载越来越重要的责任和使命，为促进共同发展的“两大市场”，打造“和平、增长、改革、文明”的新型中欧关系贡献更大的力量。9hf大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682