【辉煌60年,铁路铸华章】第二篇 建设亚欧大陆桥
2015-09-28 09:26:41
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编者按
悠悠数十载,铁路铸华章。伴随着自治区从成立到走向辉煌的60年,新疆铁路始终坚持以支持新疆经济社会发展、方便各族人民出行为己任,加快推进路网建设,不断实施设备更新,积极维护社会和谐稳定,为完成国家“一带一路”战略布局努力工作,贡献力量。近期,“新疆铁路”将推出“辉煌60年,铁路铸华章”系列专题微信,回顾展望“新疆铁路”建设发展的历史足迹,展望祝福新疆经济社会发展的美好未来!
辉煌60年 铁路铸华章
第二篇 建设亚欧大陆桥
1985年5月1日,北疆铁路破土动工。
石河子人民庆祝铁路铺轨到家乡。
博州人民庆祝铁路铺轨到精河。
1990年9月1日,兰新铁路乌西至阿拉山口通车典礼。
1990年9月1日,时任中共中央总书记的江泽民同志为北疆铁路胜利通车剪彩,乌鲁木齐铁路局从全国路网的尽头局,一跃成为亚欧大陆桥的重要桥头堡。
1990年12月1日,时任自治区主席铁木尔·达瓦买提和苏联哈萨克斯坦共和国会议主席乌扎克巴依·卡拉马诺夫参加中苏铁路接轨仪式庆祝接轨。
1991年7月19日,第一列国际货运列车开进阿拉山口站。
1994年9月16日,时任中共中央政治局委员、国务院副总理邹家华、全国人大常委会副委员长铁木尔.达瓦买提为兰新铁路复线铺通剪彩。
2006年11月,铁道部、自治区共同签署了加快新疆铁路建设会议纪要。一个个立项论证批复,一条条新线破土动工,龙舞天山的恢宏大幕徐徐拉开。
2007年4月22日,乌精二线、吐库二线、奎北铁路动工建设。
火车站内货流如织,阿拉山口站成为向西开放的桥头堡。
2013年12月24日,霍尔果斯火车站建成并投入运营,新疆铁路新增了一座向西开放的桥头堡。
艰苦创业是乌鲁木齐铁路局的立局之本、兴局之魂。党中央实施西部大开发战略,召唤着创业者,鼓舞着创业者,激励着创业者,大开发需要大运输,大开发需要高速度。
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